大众报业·海报新闻|中式设计的惊喜之作，全新GA8升级诚意满满( 二 )
动力上 ， GA8上这款2.0T涡轮增压发动机是由广汽传祺自主研发 ， 集合了多种技术于一身 ， 如GCCS燃烧控制专利技术、低惯量电控E-Turbo涡轮增压器、DCVVT双连续可变气门正时机构、可变流量机油泵、双平衡轴、双质量飞轮等 。 可在1600-4500转区间爆发出最大扭矩300N·m 。 
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值得一提的是 ， GA8提供了ECO、NORMAL和SPORT三种驾驶模式 ， 动力响应的区分也比较明显 ， 适合不同的工况下开 。 尤其是在运动模式下 ， 转速基本保持在2000转以上 ， 大脚油门加速发动机转速还能保持在高转速区间 ， 再提速的动力响应仍然比较及时 。
一台合格的中大型商务轿车 ， 不仅要有足够的驾驶感受 ， 更应该满足商务乘坐需求 。 因此 ， 新款GA8对于后排两侧乘坐者的需求考虑颇为周到 ， 座垫和靠背的侧翼都进行了较大的填充 ， 将后排座椅包裹性做到极致 。 同时 ， 后排两侧座椅头枕也采用了航空头枕的可折弯设计 ， 降低了乘坐者颈部的压力 ， 加上超大腿部空间 ， 使得新款GA8后排乘坐舒适度堪比飞机头等舱 。 
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更多的舒适性来自GA8优秀的静音工程 。 在车厢静谧性方面 ， GA8表现出相当高的水准 ， 完全可以媲美合资车水平 ， 这也是体现高级感的地方 。 行驶在市区道路 ， 底盘对于路噪的抑制同样到位 ， 静音性不错 。 即便是高速行驶 ， 车厢内依然比较安静 ， 没有太明显的风噪 。 新款GA8配有米其林静音专属轮胎“浩悦4” ，对于提升整车静音效果而言贡献颇大 。
应当说 ， GA8是一款有“野心”的轿车 。 在它上面 ， 笔者不禁看到了自主品牌在技术应用上融汇进取的新成就 ， 也看到了不同于欧美、日系等设计的全新中式风格路线 ， 令人惊喜 。 从产品力角度来看 ， GA8无疑是有实力的 ， 而在品牌号召力方面 ， 这也无疑是GA8等产品一直在努力的方向 。 全新GA8的发布 ， 毫无疑问是一次诚意满满的升级 ， 更展现出品牌旗舰车型的实力 。
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