京东|刘强东果然有远见,京东出手拿下“小顺丰”,价格还很划算


作为电商交易环节当中的重要组成部分 , 快递业在国内迎来强势增长的爆发期 。 时至今日 , 阿里系和京东系已经围绕电商打造自己的配送生态 , 衍生出的菜鸟联盟和京东物流 , 都已经成为业内的独角兽 。 只不过两家企业不同的发展模式 , 决定各自旗下的物流公司发展迥异 , 京东打造效率配送 , 而阿里系的快递还在打价格战 。

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前两天 , 头部快递公司披露年报 , 其中申通和圆通比较引人注目 , 因为两家企业业务量是上涨的 , 但是毛利率却有不同程度的下滑 , 这就意味着企业之间的价格战还没有结束 , 这与对面的京东对比显得格格不入 。 京东物流是京东的服务产品 , 但是企业内部不存在价格战 , 拥有730仓库和28个亚洲一号 , 让京东物流的估值超过100亿 , 近9成的订单都能当天送达 。

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尤其是在近段时间 , 京东在物流方面又有了大动作 , 出手拿下“小顺丰” , 开始为物流行业提速 。 据媒体报道 , 京东已经与跨越速运达成一致 , 将花费30亿收购跨越速运的控股权 , 两家企业达成了战略合作 。

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【京东|刘强东果然有远见,京东出手拿下“小顺丰”,价格还很划算】之所以说跨越速运是“小顺丰” , 这既是对跨越速运的一种方向肯定 , 而且是对跨越速运的未来预期 。 很多人对于跨越速运并不熟知 , 但是这已经是一家拥有12年经验的快递公司 , 与四通一达不同 , 跨越速运主打即时配送 , 当天达、次日达、隔日达都是企业的生存要领 。
另外在同城速运的特色配送模式 , 以及航空物流的资源配备 , 使得跨越速运在估值上已经逼近200亿 。 所以说 , 不论从企业估值和配送效率上看 , 跨越速运都能担得起“小顺丰”的名号 。

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虽说京东付出30亿的成本也不少 , 但是对于现在的互联网企业而言 , 这个价格并不高 。 京东看似花费30亿 , 但是后者200亿的估值更是一笔无形的财富 , 即便某一天京东不想拥有跨越速运 , 通过套现也能回收当初的投资 。 因此从商业角度看 , 京东做了笔相当划算的买卖 , 30亿的价格相对来说还是很划算的 , 要知道现在的物流快递公司 , 能独立于阿里系和京东系的企业少之又少 。

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当然 , 从京东的此次出手 , 不得不感叹 , 刘强东真的是有远见 。 之前在预测物流行业发展趋势时 , 刘强东就说过 , 未来只有京东和顺丰能独立生存 , 其他快递公司没有订单就没有离开的勇气 , 这也是为何刘强东要重资打造京东物流的一大原因 。 此次并购跨越速运后 , 相当于让京东物流如虎添翼 , 在效率上又得到一次提升 。 更直观地说明 , 未来京东的用户群体是要花钱买服务的 , 用户群体更加准确和高效 。

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话说回来 , 不管是京东物流还是菜鸟联盟 , 未来的核心目的只有一个 , 就是速度上的领先 。 阿里未来是要打造智能物流的 , 而速度是核心重点 , 只不过这一次刘强东用他的远见眼光 , 已经走在阿里的前面 。 由此可见 , 以一个普通用户的角度去看待刘强东 , 他确实有深谋远虑的先见之明 。


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