中型SUV|「试驾测评」有情调有质感，空间大又好开，试驾奔驰GLC！
【中型SUV|「试驾测评」有情调有质感，空间大又好开，试驾奔驰GLC！】2015年11月面世的奔驰GLC ， 经过两次更新后 ， 如今不仅成为高档SUV市场的“一哥” ， 而且还是整个SUV市场的“领头羊” 。 那么奔驰GLC是凭借哪些出众之处让消费者为其买单的呢？今天小编就替大家寻找答案 ， 把它开起来看看！
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外观方面 ， 新一代长轴距GLC SUV继承了老大哥GLE的基因 ， 以“飞翼式”单幅饰条搭配闪钻格栅 ， AMG风格前后包围则进一步强化了外观的运动风格 。 “火焰式日间行车灯”耀眼犀利且力量感十足 。 几何多光束LED大灯的照明范围近650米 ， 大灯内部的84颗LED光源能够实现独立点亮与熄灭 ， 从而实现最智能的精细化光束分布 ， 在提升亮度的同时有效避免给对向车辆带来的炫目 ， 进而提升行车安全 。
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两段式几何造型的尾灯遵循着奔驰SUV家族的最新设计语言 ， 结合醒目的AMG风格后包围设计 ， 具有极高的辨识度 。
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内饰方面 ， 依旧是熟悉的样子 ， 整体布局并没有太多改变 ， 小编试驾的车型采用木纹饰板装饰 ， 要比黑色钢琴烤漆的更为豪华 。 12.3英寸的液晶仪表显示内容丰富 ， 再加上全新的MBUX智能人机交互系统 ， 方便且好用 。
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老款
GLC(参数|图片)将2.0T发动机分为高中低三个功率版本 ， 而改款之后则取消了GLC 200L车型 ， 关注度更高的GLC 260L车型搭载2.0T低功率发动机 ， 最大功率145kW ， 峰值扭矩320N·m 。 此次试驾的GLC 300L 4MATIC车型采用2.0T高功率发动机 ， 最大功率为190kW ， 峰值扭矩370N·m 。
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驾驶感受方面 ， 相较于X3和Q5L ， 小编觉得此次试驾的GLC 300L开起来的感觉是最厚重的 ， 这种沉稳来自于转向手感、底盘的过滤效果以及发动机的“性格” 。 舒适模式下 ， 它的动力输出非常平稳 ， 刻意的慵懒好像在提醒驾驶者好好享受柏林之声音响的美妙 ， 而当你调整到运动和运动+时 ， 整台车的性情大变 ， 相当暴躁 。 9AT变速箱在低速时会出现顿挫感 ， 不过等速度起来后就会好很多 。
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即使车辆轴距长达2973mm ， 也并未影响到它的操控表现 。 试驾车型GLC 300L依然采用了前后多连杆独立悬架结构 ， 但细腻的调校手法又会让你体会到“坐奔驰”的终极奥义 ， 对于路面上的细碎颠簸能够轻松化解 ， 遇到坑洼路面时 ， 避震桶拉伸幅度适中 ， 回弹速度也相当快 。
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总结：
综合来看 ， 奔驰GLC的确是一台相当出色的豪华SUV ， 拥有超强配置的同时还用上了AMG外观 ， 动力和操控也很难挑出槽点 。 这样一款车 ， 你会买单吗？
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