汽车知识|提辆福特撼路者值吗？开了10500公里后，车主晒出真实油耗 |油耗|车主|

【汽车知识|提辆福特撼路者值吗？开了10500公里后，车主晒出真实油耗】
眼下汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则退出市场，在琳琅满目的车型不胜枚举的今日，要满足用户天花乱坠的需求很难。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L ，多年来一直深受用户喜爱。 “科尔维特”五菱荣光，不断吸引着年轻的购买群体。大浪淘沙的结果就是优胜劣汰。今天分享的这款撼路者，凭借着年轻时髦的造型策划，以购车人“见车如见人”的要求为主要发展目标，因此，购车群体对撼路者称赞有加。本期为大家分享的是《提辆福特撼路者值吗？开了10500公里后，车主晒出真实油耗》。

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今天很特别，请到用车者王先生来现场做专访，他是我的堂弟，也是一位修车师傅，他开了福特探险者好些时间，算是一位老司机。听了家人建议，为了方便，他咬紧牙关提了一辆福特撼路者，没选福特探险者。提车5个月就已经开了10500公里，他说了三个字：很知足！那么福特撼路者的实力比福特探险者强吗？是否确实比福特探险者更值得入手？一起来听听他的心声吧！

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外观时尚漂亮，好看，大气。作为SUV能有这样的设计线条真的是不容易。镀铬环绕的进气格栅很有特性，我最喜欢这里，比较现在是看颜值的年代，整车的车灯科技感十足。大灯和尾部车灯我很中意，很个性，看的其他家的车，感觉没什么差别。轮圈造型宛如雄狮双脚，衬托福特撼路者的踏实厚重。总之，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。
个人对内饰没有太多追求，这种相对简洁的感觉正好是我喜欢的。换个1这个排量寸的导航，高大上。像中控、门缝、连接处这些的做工还不错，处置得还挺用心的，内饰还将就，软性材料较多，手感舒畅。因为在颠簸路面有时候会有异响确实是有时候，不是什么时候都有。总之，我以为福特撼路者的层次非常高。

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前期动力输出还是很舒坦的，推背感有时候也会有。而且电车提速很快，想要什么速度都能马上提上来，不需要等那几秒的缓冲提油时间，爽得很。一脚油门下去，很明显的加速感，让人很有信心。车身重，起步有点慢，速度起来了再提速比较给你，当然家用车够使了。操控性良好，很快就适应了。方向盘比较轻盈，我孩他妈开车也说这个车的方向盘比较轻，不会费非常大的力气。另外上坡辅助和陡坡缓降在跑山路的时候异常好用，也为我省了不少心。刹车也很给力，不会很重。

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再看各位最关心的空间发挥，追求大空间似乎是国情，而我是实用主义，大多数情况乘用车只搭乘少量人员。 4892*1862*1837毫米的车身尺寸比例，堪称完美，一般五个人出行，第三排不适合太壮的人坐，小孩坐后面还是挺好的。车内储物才能，手套箱和中央搭手箱策划都很合理，采用双层设计，够深。后备箱可以放进去许多的东西，家里有苹果。
对于舒适度，这款车应该是买的配置最高的舒适性略高。这个车的底盘挺稳的，舒适性也还不错，悬架好。噪音控制可以，整体很顺心。座包包裹感太强，方向盘较重。

大家都很关心的油耗方面，实质行驶测出福特撼路者的油耗是10.6L/百公里。在城市行驶，平均算下来一公里的能耗也就在12.7L上下。高速公路的能耗仅8.8L上下，经济性更高。这个车的油耗我以为还是非常低的。感谢聆听这期《提辆福特撼路者值吗？开了10500公里后，车主晒出真实油耗》。

汽车知识|提辆福特撼路者值吗？开了10500公里后，车主晒出真实油耗

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