试驾|让人“酸”的3/4刻度座驾 试驾1.5T+7DCT的哈弗大狗
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毋庸置疑，哈弗在洞悉SUV市场的嗅觉上非常灵敏，虽然SUV市场已一片“红”，但稍有“蓝”色，哈弗便可见缝插针般挤入其中，并能带来满足消费者的新产品，而在消费者看来，诞生于柠檬平台的哈弗大狗就是这么一款让人为之期待、喜悦、并有一些血脉膨喷张的车。甚至，能够让很多同级别合资车主陷入深深的“酸”楚中。
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8月27日，新浪汽车就首试了这款在微博上同名话题（#哈弗大狗#）有3885.2万阅读的都市潮玩紧凑级SUV---哈弗大狗，亲身体验从“柠檬”中诞生的车型有多“酸”。
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哈弗大狗被官方定义为3/4刻度的座驾，虽然有一些哲理，但其实是定位于SUV&越野车之间的一款新分类产品，人群画像在有个性的都市潮流群体中。所以哈弗大狗的外形参数大于紧凑级SUV车型。
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不过，一般这种踏板会在一定程度上影响特殊路况的通过性，在哈弗大狗“爬楼梯”的测试中，最后这个踏板与地面还是有一些接触。
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外观总结而言，哈弗大狗是一款过目不忘的车型，实车外观与潮流定位相吻合。而且从整体的上看，哈弗大狗具备改装的潜力，官方项目组在设计之初就把个性化定制包含在整车的延展上。根据官方对于哈弗大狗的个性化改装方面，后期应该会有轮毂套件、外观空气套件、涡轮套件、制动套件等选择，相信即将在9月上市后，逐步都会呈现出来。
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跟车走走停停的时候，打开哈弗大狗的ACC自适应巡航功能，油门和刹车的相应很舒服，既没有急踩刹车也没有猛踩油门，在前后车中间插入并到车辆后，哈弗大狗的这套自适应巡航系统会很缓和的避免急停急走的尴尬。
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