印度阿琼坦克，是怎样沦为国际笑话的？( 二 )
印军T-72坦克除此之外 ， 印度虽然靠着砸钱买进口货 ， 避开了自己国防工业的软肋 ， 成功让阿琼坦克入列服役 ， 但它却没能让印度军工业得到长足的发展 。 说白了 ， 这就是典型的急功近利心理 ， 在多年后 ， 当印度发现自己军工水平还在原地踏步时 ， 却为时已晚 。腐败官僚事实上 ， 阿琼的失败 ， 与当初印度政府和军方无所不在的腐败有着极深的关联 。 从1972年开始研发 ， 到2007正式服役 ， 阿琼的研发周期长达35年 ， 堪称世界上研发耗时最久的主战坦克 。 有印度学者曾经撰文指出 ， 假如阿琼坦克真的在1985年如期服役 ， 那么阿琼坦克的性能虽然不能说有多么强悍 ， 但在当时世界上也算是主流水准 ， 跟现在的「笑话」根本就不是一回事 。
豹1坦克而导致阿琼坦克的研发周期向后推迟了二十年之久的 ， 就是印度官僚的贪污腐败 。 为了研发阿琼坦克 ， 印度政府的拨款数以亿计 ， 但很大一部分都被那些印度官僚想尽办法装进了自己的腰包 。 因此 ， 在采购阿琼坦克的子系统时 ， 才会出现「经费明明很充足 ， 但就是买不着好东西」的现象 。据当年参与过阿琼研发项目的德国工程师回忆 ， 当时印度科研人员的待遇差到难以想象 ， 其工作环境之恶劣 ， 和普通的工人几乎没有差别 。 而那些印度官员却坐着豪华轿车 ， 带着他们这些外国专家到处胡吃海塞 ， 美其名曰「视察印度的发达与美好」 。除此之外 ， 一些对军事一知半解甚至屁都不懂的专家 ， 时常对阿琼坦克的设计指手画脚 ， 干涉正常设计工作 ， 甚至阻止坦克子系统的国产化、一心只想赶紧从国外买 。 诡异的不均匀首上装甲分布、反人类的弹药储存布局和不可靠的进口发动机都是这些官僚们的「杰作」 。这种严重的官僚主义严重干涉了阿琼坦克的设计研发工作 ， 许多设计经常在敲定后又被官员们一句话全面推翻 ， 导致许多联动系统都得重新进行设计 。 就这样 ， 阿琼坦克的研发过程让一大票印度官员和军方人士赚了个满嘴流油 ， 许多人至今还挂着「印军退役高层」的名头 ， 只留下了阿琼坦克这么一个怪胎 ， 替他们承受世人的辱骂 。印度资深军事专家巴吉拉尔•尼卡曾说过一句很有道理的话：阿琼坦克的失败 ， 并不是设计上的失败 ， 而是自上而下的、整个印度军工系统的失败 。 在包括印度在内的全世界人都看不起阿琼坦克的当下 ， 仍然有人对此感到惋惜和痛苦——那些曾经为阿琼坦克付出了青春和汗水的无数工程人员 ， 眼睁睁看着自己的心血被官员们肆意修改和涂抹 ， 最终变成了一个怪胎 。
正在接受测试的阿琼坦克时至今日 ， 印度已经意识到了武器国产化的重要性 ， 国防部长辛格更是在不久前下令禁止进口大批军事装备 ， 借此倒逼印度国防工业的发展 。 但是 ， 如果印度的贪腐和官僚主义得不到根本改善 ， 那么即使印度不再进口任何军事装备 ， 印度的国防工业也只能是一滩烂泥 ， 永远也扶不上墙 。来源； 冷热军事史
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