江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资


现在的你还在盲目“迷信”合资车吗？如果放到10年前 ， 合资品牌的“三大件”的确有优势 ， 在稳定性、可靠性方面做得十分不错 ， 但是经过了10多年的追赶 ， 国产品牌的“三大件”已经得到了质的飞跃 ， 很多“龙头”品牌的的“三大件”也实现了超越 ， 达到了国际领先水平 ， 国产品牌已经今非昔比 ， 是时候收起你的“老眼光”了 。 比如这款在市场上大获成功的SUV ， 历时41个月 ， 就达成了100万台的销量成绩 ， 新车上市半个月销量即破万 ， 它就是广汽传祺GS4 ， 内行人：三大件吊打合资！
汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资
本文插图
汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资
本文插图

今天的话题很硬核 ， 我们不比车身尺寸 ， 不比用料和做工 ， 也不比高科技配置 ， 尽管这些都是广汽传祺GS4的优势 。 我们不比优势 ， 就比你所认知的国产品牌的“劣势”——“三大件” ， 来看看它是如何吊打合资车的 。 大众汽车可以说是德系车中的代表了 ， 但是大众的1.5T发动机还未在SUV中普及 ， 我们可以看看它的1.4T发动机 ， 毕竟大众途观L的1.4T发动机和广汽传祺GS4的1.5T发动机在排量上十分接近 。
汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资
本文插图


途观L的1.4T发动机的最大功率为150马力 ， 峰值扭矩为250牛·米 ， 最大扭矩转速为1750-3000rpm ， 而且这台EA211发动机需要加注95号汽油 ， 增加了燃油成本 。 而传祺GS4的1.5T发动机只需加注92号汽油即可 ， 而且油耗更低 ， 百公里综合油耗低至6.8L ， 十分省油 。 它的最大功率为169马力 ， 峰值扭矩为265牛·米 ， 最大扭矩转速为1700-4000rpm ， 各方面比途观L的1.4T发动机都要更优秀 ， 最大功率多了19马力 ， 峰值扭矩多了15牛·米 ， 而且它是一辆紧凑型SUV ， 相比身为中型SUV的途观L ， 动力输出要更加强劲 。 不仅如此 ， 在最大扭矩转速方面 ， 它的优势更大 ， 相比途观L的1750-3000rpm ， 传祺GS4的1700-4000rpm范围更加宽泛 ， 低扭和高扭的表现更加稳定 ， 提速超车和起步也就更加绰绰有余 。 可以说 ， 在发动机技术上 ， 广汽传祺GS4已经达到了国际一流水平 ， 比你所认知的大众汽车更加卓越 。
【汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资】
汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资
本文插图


再来看变速箱 ， 传祺GS4配备的是爱信第三代6AT变速箱 ， 换挡逻辑清晰、技术稳定可靠 ， 在丰田和红旗的很多车型上都有配备 ， 已经广受市场检验 ， 是十分让消费者省心的自动变速箱之一 。 而大众途观L配备的是7DSG双离合变速箱 ， 很多人之所以“谈双离合色变”就是因为它是较新的产品 ， 可靠性和稳定性还是未知数 ， 而且低速时有顿挫感 ， 使用体验不尽人意 ， 尽管它的换挡速度很快 ， 但是家用还是以稳定可靠最重要 。 因此 ， 传祺GS4的6AT才更让人放心 。
汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资
本文插图
汽车知识|传祺SUV大获成功！销量突破百万，内行人：三大件吊打合资
本文插图

底盘方面 ， 两者都是前麦弗逊后多连杆 ， 结构相同 ， 但是调教不一 ， 途观L的底盘调教偏硬 ， 过减速带和不平路面时 ， 车身弹跳的幅度更大 ， 舒适性方面并不能让人满意 ， 而传祺GS4的底盘调校更偏向于舒适性 ， 也更符合家用属性 ， 底盘的过滤能力更强 ， 乘客的舒适性也更高 。 因此 ， 在三大件方面 ， 传祺GS4都达到了国际领先水平 。


推荐阅读


上一篇：汽车知识|6万元家轿市场被这款国产车主宰，月销1.7万辆，好养还耐开

下一篇：汽车知识|看了第三代哈弗H6 发现这才是真正懂得国人需求的SUV