马虎眼财经|“集合竞价”涨停后又打开,能否进场?这是见过分析最透彻的文章
危而有机金融市场是一场很好玩的游戏 。 有人可以把利润最大化 , 也有人可以把亏损最大化 。 有人开开心心赚钱 , 也有人凄凄惨惨亏损 。 我们时时刻刻说要控制风险 , 把风险最小化 , 降低自己的成本 。
那我们应该怎样把利益最大化?想赚钱 , 先控制好交易风险 。 不把风险控制到最低 , 赚多少的钱 , 也会一无所有 。
其次 , 是想办法用什么技术去赚钱 。 市场上存在无穷的交易技术去赚钱 。 比如:裸K , 海龟交易法则 , 黄金分割线 , 趋势操作等等 。
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【马虎眼财经|“集合竞价”涨停后又打开,能否进场?这是见过分析最透彻的文章】
成功的交易无非规则和纪律 。1 规则和纪律
市场的本质无非是人的行为 , 而人的行为天生具有随机性 , 很多情况下的人的行为往往是“一念起”引发的 。 这些“一念起”的人的行为具有随机性 , 不可预测性 , 随机性的行为无法形成确定性的结果 。 就个人而言 , 随机性的行为生活上无规律 , 事业上无法成大事 , 交易上无法盈利 。
因此欲在生活、事业和交易上有所成 , 必须对个人的随机性行为进行规范 , 规范人行为过程的东西便是规则 。 一旦有了规则 , 个人的行为便导向一个确定性的结果 , 交通规则使每个人安全同行 , 而车祸往往是违反交通规则引起的;而交易同样如此 , 制定一套以生存为基础以盈利为目的的交易规则 , 交易才会赚钱 。
交易的规则用于规范自己的交易过程:开仓、持仓和平仓(加仓和减仓是能够稳定盈利之后才重点关注的) 。 有了规则 , 然后就是执行规则 , 也就是纪律问题 。
有了规则毫无意义 , 只有执行了规则才真正变得有意义起来 。 例如 , 交通规则众所周知 , 但是车祸也时常发生 , 何也?违反交通规则是也 。 同样 , 基于对市场的理解 , 制定出了适合自己的交易规则 , 也不必然盈利 , 因为必须执行规则才行 , 不严格执行交易规则 , 亏损也就不奇怪了 。
其实交易比交通复杂 , 因为在交通问题上 , 所有人都遵守同一套交通规则;而在交易问题上 , 每一个人都有自己的一套规则 , 各不相同 , 更甚者很多人根本就没有规则 。 在交通上 , 每个人都遵守交通规则 , 一定是对你无害的 , 但是在交易中 , 其他人有规则的和没有规则的交易行为有可能是对你有利的 , 也可能是对你不利的 , 因此如果没有自己的交易规则保存自己 , 注定是被伤害和亏损的 。 那些没有交易规则的交易者 , 如市场上常说的散户 , 注定难逃亏损的宿命 , 而那些制定了自己的交易规则并严格遵守交易规则的交易者才是市场中的赢家 。
有了交易规则并严格执行交易规则也并不意味着每一次交易都是盈利的 , 因为我们都是人 , 人是不完美的 , 制定的交易规则也不可能完美 , 如要强制追求完美 , 最终会发现只有一条路可走:离开市场 。
不完美的人加上不完美的交易规则就造成了交易中注定有亏损的交易 , 就产生了风险的问题 , 不然的话即便你有99%的正确率 , 也注定被那1%的失败率所淘汰 , 因为那1%的失败率的风险可能是无限的 。
有了风险问题 , 随之而来的也就有了控制风险的问题 , 这也就体现了止损的必要性 , 止损让风险控制在可接受的范围内 。 有了止损的保护 , 即便是50%的正确率 , 风险也是可控的 , 也能在市场上长久地生存下来 。
纪律 , 也就是执行规则 , 是人性层面的问题 , 这是谁也无法帮助的 , 只能靠交易者自己慢慢调整和修炼 , 说白了交易就是一场人性的修炼 。
规则的形成离不开对市场结构的理解和对技术工具的熟练应用 , 因此现在便开始一场形成自己交易规则的学习之旅吧 。
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