小新說车|拒绝被定义 昂科威S 艾维亚是当代女性拒绝ABB的最好理由( 四 )
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特别一提 ， 该车硬核还不忘体贴女性 ， 例如易用又强大的APA全自动智能泊车系统 ， 转向、刹车、换挡全部自动控制 ， 并支持平行车位泊出 。 当在狭窄地方或老旧城区倒车入库时 ， 解决了过往停车难和手忙脚乱的窘况 ， 让女强人也可以真正做到了不求人 。
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或多或少有女性把安全感也视作存款 ， 再多都不算多 ， 毕竟是帮用户最大程度避免危险和隐患的发生 。 试想有个称职又是多面派的老司机默默守候出行 ， 让新手上路无压力 ， 统统将烦恼和焦躁一洗而空 ， 这身宝藏级装备可真香 。
有种起点叫做别人的终点
【小新說车|拒绝被定义 昂科威S 艾维亚是当代女性拒绝ABB的最好理由】居家过日子都是从长计议 ， 对于很多女性驾驶者而言 ， 相信她们对于汽车的动力并没有太多的要求 ， 倒反更加看重车辆行驶品质和使用成本 。
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数据层面上 ， 昂科威S 艾维亚搭载了2.0Ecotec+9AT变速箱 ， 相比起另外两款车型是高一级规格的存在 。 且不论排量优势在加速时的雄厚底气 ， 传动系统的多挡位组合光应付起城中通勤代步 ， 像买菜接娃之类的情景就要比双离合从容不少 ， 始终贯彻平顺第一要义 。
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至于在该怎样多快好省这件事情上 ， 昂科威S 艾维亚都为精打细算的女性消费群盘活好了 ， 当中可变缸技术最具发言权 。 四缸经济和两缸超经济三种模式之间切换 ， 实现低排放、低油耗 ， 充分兼顾性能与效能 。
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和女性聊底盘素质未免过于抽象 ， 但说高级感多多少少还知道如何评判 。 此处稳字当头的昂科威S 艾维亚制胜于Q3和X1 ， 其采用后五连杆悬架 ， 以及加上带液压衬套的后副车架和看家的CDC全时主动液力减振系统 ， 无论在舒适度还是运动性都遥遥领先两个入门款 。
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不少女性之所以相中SUV ， 很大缘由就是图那套能保驾护航的四驱 。 昂科威S 艾维亚配备了全路况四驱系统和多模式驾驶系统 ， 确保车辆行驶的稳定性和安全性 。 她们未必经常需要翻山越岭 ， 但在面对各式恶劣天气和复杂路况时 ， 内心有个安稳兜底 ， 比起整什么花里胡哨的功能装备都要靠谱 。
总之 ， 人无我有就是昂科威S 艾维亚的精髓 ， 不但满足女性用户对于座驾的高标准和严苛求 ， 即使有时候换成家中的男主人开也能跟着爽一把 ， 生动诠释出夫复何求的终极奥义 。
怦然心动不如即刻行动
就X1和Q3入门级来说 ， 豪华品牌的入门车型除了品牌溢价在其他方面确实表现一般 。 现代都市女性所要求的精致生活 ， 品质感绝不是一个logo能束缚的 。 她们不愿将就 ， 车是用来提升生活品质的 ， 就应该带来全方位舒适豪华的体验 。
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同等预算下 ， 昂科威S艾维亚以同样豪华的属性带来更加全面领先的动力、科技等配置享受 ， 更能满足独立女性对品质的要求 。 而且现在购买昂科威S艾维亚还能享受到六重购车礼遇 ， 小姐姐们还有什么理由不拒绝ABB 。
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