行走|【行走自贸区】一面墙、一个窗口、一张空域图，为何让媒体采访团纷纷驻足？( 四 )
自2018年12月24日协同管理空域首飞起至今年4月30日止 ， 协同管理空域共计飞行5.9万架次 ， 1.5万小时 ， 日均飞行120架次、30小时 。截至今年4月30日 ， 在低空空域协同运行中心注册的单位达59家 。
据严智介绍 ， 为解决通航飞得顺畅、飞得出去的迫切需求 ， 四川在成都平原飞行异常密集的区域 ， 划出了“四点三片一通道”首批协同管理空域 。这是四川试点的第一片低空空域“试验田” ， 如今这片“试验田”取得了很不错的成果 ， 试点空域运行与管理新规则不断完善 ， 让四川的低空空域改革走在全国前列 ， 也将为进一步推进改革打好了坚实基础 。
“而随着更多的通航用户参与四川低空试点改革工作 ， 通用航空更多的应用场景将逐步寻入百姓日常生活 ， 今后乘坐乘坐热气球鸟瞰成都公园城市 ， 乘坐直升机游览都江堰、青城山、峨眉山等世界闻名的美景 ， 将不再是遥远的事儿 。”严智说 。
成都日报·锦观新闻采访人员杨富摄影杨富责任编辑李怀英编辑张朝杰校对杨馥筱审核徐晓眉朱光泽
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