产业链|跃跃哲谈：“预则立,不预则废”,“新四化”下的生存之道( 二 )
伴随着产业转型 ， 汽车产业链和供应链的结构平衡将被打破 ， 不可避免地带来全球产业链的重构 。 这对行业和企业都是前所未有的挑战 ， 是对能力和实力的考验 。 不过 ， 机会也蕴藏在新的变化和新的挑战中 。 站在全球汽车工业“新四化”变革的路口 ， 中国汽车企业迎来了与传统强手站在同一起跑线、甚至领跑的机会 ， 中国汽车产业也在全球产业链重构的过程中赢来了增加“话语权”机遇 。
目前 ， 我国已具备了完备的汽车产业链 ， 拥有了相当大的产业规模；更为引人关注的是 ， 中国还拥有全球最大的新能源汽车市场、共享出行市场以及最领先的信息和通讯技术与智能汽车生态系统 。 面对这样的规模优势 ， 中国汽车企业和产业应充分挖掘其中的潜力 ， 加快在“卡脖子”的产业链形成突破 ， 摆脱在核心产业和技术上的依赖 。 （经济日报-中国经济网采访人员 王跃跃）
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