高铁“扣件龙头”铁科轨道今日登陆科创板( 二 )
该文件指出 ， 到2035年 ， 现代化铁路网率先建成 ， 全国铁路网20万公里左右 ， 其中高铁7万公里左右 。 20万人口以上城市实现铁路覆盖 ， 其中50万人口以上城市高铁通达 。 这意味着我国至少在未来15年内将保持铁路建设的高投入 。
根据我国现行高铁建设标准 ， 每万公里高铁线路扣件需求约为6700万套 。 按照我国高铁建设远期规划和今年高铁新增速度 ， 假设2024年达到4.5万公里规划目标 ， 2020至2024年平均每年新增高铁里程2000公里 。 庞大的新建市场势必将推动供应商们的快速发展 。
另外 ， 未来高铁线路维护市场具有稳定的需求 ， 存量市场的维修需求将开拓新的蓝海市场 。 业内测算 ， 按照高铁扣件的使用寿命（10年、15年、20年）和维修计划 ， 从2018年开始 ， 高铁维修市场容量逐步扩大 ， 市场空间有待挖潜 。
此外 ， 随着中国高铁走向更广阔的世界 ， “龙头”供应商们将不断获得新兴市场生长空间 。 此前 ， 铁科轨道已率先在雅万高铁项目一展风采 ， 签署了全线路扣件供应合同 ， 未来有望在海外市场大展拳脚 。
文/刘烁