【行走自贸区】一面墙、一个窗口、一张空域图，为何让媒体采访团纷纷驻足?( 四 ) 在成都高新区

四川省低空空域协同管理运行中心，是采访团当天走访的最后一站。走进该中心的一楼大厅，显示屏上的一张低空空域图立即映入眼幕，上面实时监测的飞机密密麻麻，除了民航运输飞机，还有通用航空飞机，沿着航路不停运动的飞机，显现出空域一片忙碌的景象。

----【行走自贸区】一面墙、一个窗口、一张空域图，为何让媒体采访团纷纷驻足?//----

2018年12月4日，作为“军地民”三方协同管理平台的四川省低空空域协同管理运行中心在成都自贸试验区挂牌成立。双流自贸试验区紧紧抓住创新改革机遇，依托成都的国际航空枢纽优势，遵循通航产业发展规律，积极参与探索“目视自主飞行”的低空管理新模式，极大地盘活了低空空域资源，促进了通用航空事业健康有序发展。

该协同运行中心是我省低空空域协同管理试点工作的管理服务平台。该中心负责人严智称，该中心探索出“目视自主飞行”的低空管理新模式，通过推行飞行报备制度，将“三个环节”简化为“一个步骤” ，极大的简化了飞行申报环节，提升了通航的灵活性、便捷性。同时，通过设置低空目视通道，将原来偏远、小散、孤立的空域连接到一起，通航的通达性有所提升。

自2018年12月24日协同管理空域首飞起至今年4月30日止，协同管理空域共计飞行5.9万架次， 1.5万小时，日均飞行120架次、30小时。截至今年4月30日，在低空空域协同运行中心注册的单位达59家。

据严智介绍，为解决通航飞得顺畅、飞得出去的迫切需求，四川在成都平原飞行异常密集的区域，划出了“四点三片一通道”首批协同管理空域。这是四川试点的第一片低空空域“试验田” ，如今这片“试验田”取得了很不错的成果，试点空域运行与管理新规则不断完善，让四川的低空空域改革走在全国前列，也将为进一步推进改革打好了坚实基础。

“而随着更多的通航用户参与四川低空试点改革工作，通用航空更多的应用场景将逐步寻入百姓日常生活，今后乘坐乘坐热气球鸟瞰成都公园城市，乘坐直升机游览都江堰、青城山、峨眉山等世界闻名的美景，将不再是遥远的事儿。 ”严智说。

成都日报·锦观新闻采访人员杨富摄影杨富责任编辑李怀英编辑张朝杰校对杨馥筱审核徐晓眉朱光泽