试驾|全新一代瑞虎5x为什么要“自虐”？因为对品质充分自信
【试驾|全新一代瑞虎5x为什么要“自虐”？因为对品质充分自信】
“夫夷以近 ， 则游者众；险以远 ， 则至者少 。 而世之奇伟、瑰怪 ， 非常之观 ， 常在于险远 ， 而人之所罕至焉 ， 故非有志者不能至也 。 ”
此乃本次全新一代瑞虎5x高能版丽江试驾之所得也 。
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26日 ， 作为奇瑞品牌征战小型SUV的重要车型 ， 全新一代瑞虎5x又向市场和消费者推出了高能版车型 ， 新车共提供4款车型 ， 售价区间为8.99万-10.59万元 。
划重点 ， 只要你是前1万名购车的朋友 ， 奇瑞便送您现金优惠1万元 ， 换句话说 ， 全新一代瑞虎5x高能版不用8.99万 ， 只需7.99万元便可开回家 。
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新车上市之余 ， 全新一代
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瑞虎5x(参数|图片)还在丽江举办了一次媒体试驾会 ， 这也就是为什么汽车生活会在文章开头以古文论全新一代瑞虎5x的原因 。
好不好开是检验一辆车的最低标准
从位于束河古镇旁的酒店出发 ， 驱车前往玉龙雪山景区 ， 一般人都会选择常规路线 ， 但全新一代瑞虎5x高能版却走了一条人迹罕至的山路 ， 这段路程弯道密集 ， 还有不少非铺装路面 ， 路况相对恶劣 ， 而全新一代瑞虎5x高能版如此安排试驾路线自有其道理 。
一来 ， 这条路线既远又险 ， 但跑完你会发现 ， 你可以看到完全不一样的风景；二来 ， 试驾的目的是体验产品 ， 而一条路况更复杂的路线显然更能考验全新一代瑞虎5x高能版的产品品质 。
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当然事实也是如此 ， 作为一台好开又聪明的A0级SUV ， 全新一代瑞虎5x高能版搭载的是一套1.5T+9CVT的白金动力 ， 最大功率115kW ， 峰值扭矩230Nm ， 对于一台小型SUV而言 ， 这样的动力输出完全无需担心 ， 即便是在急上急下的山路之中 ， 全新一代瑞虎5x高能版也能应对自如 ， 从而给予驾驶者以充分的信心 。
另外 ， 对于驾驶技术不太过关的人而言 ， 这段试驾路程都不是很友好 ， 所以 ， 全新一代瑞虎5x高能版的智能驾驶辅助系统才会显得用处甚大 。
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全新一代瑞虎5x高能版集成了多项驾驶辅助模块 ， 如ACC全速域全场景自动巡航辅助系统、LDW车道偏离预警系统、FCW碰撞预警系统等多项智能黑科技装备 ， 全方位提高行车安全性 ， 从而为驾乘者带来更“好开”的驾控体验 。
全新一代瑞虎5x高能版不仅好开 ， 还很聪明
起初看到全新一代瑞虎5x“好开又聪明”的主题之时 ， 汽车生活还和同行媒体笑称这个slogan是不是过于朴素简单了 ， 但转念一想 ， 寥寥数字其实已经是全新一代瑞虎5x高能版的最佳写照 ， 也是一个消费者对于汽车产品最基本的诉求 。
因为一辆车好不好 ， 最基本的要求应该就是好不好开了 ， 这一点上 ， 全新一代瑞虎5x高能版做到了 。
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但对于眼光日渐严苛的消费者而言 ， 单纯的好开已经无法满足 ， 所以 ， 全新一代瑞虎5x才会推出高能版车型以满足市场和消费者的需求 。
车机系统上 ， 全新一代瑞虎5x高能版搭载了奇瑞的Lion雄狮智云交互系统 ， 这套系统涵盖了自然语音交互、AI生物识别技术等智能互联功能 ， 简简单单地通过语音就能控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗7大类功能 ， 从而打通全域用车生活场景 。
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