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百万级豪车质感|大众途锐价格“跳水”，搭载3.0T＋V6发动机，准百万级豪车质感

【百万级豪车质感|大众途锐价格“跳水”，搭载3.0T＋V6发动机，准百万级豪车质感】
在国内任何一款汽车只要和大众沾上点边 ， 销量注定不会差到哪里去 ， 比如全新的捷达品牌 ， 其实这是一款主打低端市场的SUV ， 但是和大众沾上边以后 ， 捷达家族迅速走红 ， 月销两万多辆已成了常态 ， 这就是大众品牌的力量 。 但凡事也不是特别绝对 ， 大众车型虽然在中低端市场混得风生水起 ， 但很明显在高端市场大众的品牌溢价一直撑不出太好的销量 。 大众途锐这款车型从2002年正式推向市场 ， 这么多年这款车型也确实不负大众所望 ， 这款车型和当初上市时候80多万并不相同 ， 这款车型现在的官方售价在56.98万元到81.98万元 ， 在促销的很长一段时间里 ， 这款车型的价格跌至44万元 。
百万级豪车质感|大众途锐价格“跳水”，搭载3.0T＋V6发动机，准百万级豪车质感
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在外观设计上一定要与众不同 ， 彰显豪华是必须的条件 ， 但是大众途锐却摒弃了这些“天花乱坠”的设计 ， 专心打造出一款家用、商务、越野等多用途兼备的外观 ， 看起来并不显得很突兀
百万级豪车质感|大众途锐价格“跳水”，搭载3.0T＋V6发动机，准百万级豪车质感
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配置对于这个级别的车型 ， 豪华自然必不可少 ， 大众途锐的数字化座舱无论从用料、质感、科技感、配置等均令人满意 ， 这种前卫的设计在一向表现相对保守的大众车型中几乎很少见 。
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大屏时代来袭 ， 不仅手机、平板的屏幕尺寸越做越大 ， 汽车的中控屏也同样如此 ， 如此高调的设计和平日大众低调内敛的性格对比鲜明 ， 而使用体验则一如既往的优秀 。 15.3英寸的显示屏效果足够惊艳 ， 功能项十分丰富 ， 的确是50万+车型应有的工艺水准 。
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动力拍摄车型搭载了一台2.0T发动机 ， 最大功率245马力 ， 最大扭矩370牛·米 ， 传动系统匹配8速手自一体变速箱以及全时四驱系统 。 普通模式下 ， 途锐的动力输出风格偏向于柔和 ， 变速箱的升挡十分积极 ， 基本上在80km/h时就已经升至8挡 ， 换挡动作也非常轻柔 ， 乘坐舒适度上佳 。 切换至舒适模式 ， 驾驶感受差异不大 ， 起步较为柔和 ， 中途加速时油门踏板的反应相对迟缓 ， 整体给人一种非常舒适惬意的感觉 。


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