汽车洋葱圈|30万起售!红旗最新H9上市,外形霸气不输宝马5系!( 二 )
所以 , 一、二线豪华品牌的C级车 , 都会成为红旗H9要面临的对手 。 明确了对手 , 就要来看看H9能不能打了 。
2.0T中低配 能否压制二线豪华对手? 实话实说 , 红旗H9 30.98万的起售版 , 给出的功能配置已经不低 , 绝对对得起30万出头的价格 , 包含了全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、电动座椅、车联网、BOSE音响、后视镜自动折叠等等 。
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不过 , 这个版本的意义应该主要还是降低入门门槛 , 真正会成为主销版本的 , 会是比它高一级的2.0T智联旗享版 , 指导价32.98万 , 贵出来的2万元 , 可以换来车道保持、主动刹车、360度全景影像、真皮座椅、座椅加热/通风/记忆、253色氛围灯等一系列高科技和豪华配置 。
所以 , 我们首先要分析的 , 是2.0T智联旗享版和二线同级对手的对比:
H9动力参数略微占优
实际表现待验证
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先看动力和行驶层面 , 33万元左右预算中 , 对应的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6在动力层面和红旗H9比较接近 , 整体H9略微占优 , 但实际动力表现相差应该不大 。
动力最拉跨的自然是雷克萨斯ES 200 , 173马力的2.0L发动机 , 面对对手的2.0T高功率发动机毫无优势 , 匹配的215mm窄轮胎 , 配在一台所谓C级车的身份上也有些格格不入 。
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不过ES200自然有它的拥趸 , 这里在动力、机械层面的性能就不展开了 。
配置上H9略胜一筹
再看具体的功能&配置 , 对比的S90和CT6两个版本 , 虽然指导价远超红旗H9 , 但配置方面的表现 , 整体还是H9略胜一筹 。
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尤其是在后排座椅上的功能 , H9是其中唯一一款可以调节后排座椅角度 , 并以电动调节的方式实现的 。 这点对于老板的意义不用多说 。
至于雷克萨斯ES , 除了主动安全方面有一定优势外 , 其余舒适性、科技性和豪华性配置 , 都远不及另外三款车 。 具体如何选 , 大家可以根据自己的需求来定 。
对比小结
红旗H9 32.98万的这个配置 , 如果抛开品牌因素的话 , 整体性价比是打得过大幅优惠后S90和CT6对应版本的 。 H9这个版本唯一的功能遗憾 , 就是自适应巡航的功能需要选装 。
2.0T高配版 打得过BBA入门版吗? 上面分析过 , 红旗H9 36.98万的2.0T智联旗畅版 , 恰好对应奔驰E级、宝马5系入门版优惠后的价格区间 , 同时也对应于奥迪A6L次低配的价格区间 。 那么这款红旗 , 和一线豪华品牌的低配/次低配相比 , 性价比如何呢?
动力明显占优势
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和裸车价更高的一线豪华品牌相比 , 红旗H9的动力参数反而有了明显的优势 , 相比奔驰E级的1.5T、宝马5系的2.0T低功率要强不少 , 参数方面也优于奥迪A6L的45TFSI版本 。
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BBA的三款车型配备的轮胎 , 各自也都是18英寸的规格 , 只是宽度方面A6L不及其它车型 。
配置几乎全面碾压
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