鹰之翼|他国有钱都不一定买得到，鱼鹰机特权：日本政府的“专属玩具”
近期 ， 一直忙于疫情问题的日本政府突然宣布一则关于日本自卫队引进美国鱼鹰运输机的消息 ， 引起了日本网民的热议 ， 许多日本网民怒斥安倍政府 ， 人都快病死完了还要拿钱去讨好“美国父亲” 。 不过这也引起了我国军迷的思考：为什么只有日本大量引进鱼鹰运输机呢？
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仔细想想 ， 鱼鹰运输机似乎依旧成为了美国好莱坞和日本的专属“玩具” ， 这款造型科幻的直升机频繁出没于各种美国大片和日本的军事新闻还有日本动漫中 。 不过 ， 这背后并不是日本人真的对鱼鹰运输机迷之热爱 ， 而是因为生活的无奈 。 
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鱼鹰运输机 ， 也就是军迷们熟悉的V22运输机 ， 是一款倾转旋翼机 ， 最初美国是想打造一款能够同时兼备直升机和固定翼飞机优点的运输机 ， 而V22就是最后波音公司给出的答案 ， 这款运输机飞行速度非常不错 ， 最快可达每小时510公里 ， 起飞重量为27吨 ， 拥有空中加油的能力 。 
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不过这么一款优秀的运输机也存在一些缺点 ， 比如贵 ， 鱼鹰的价格可以说是非常离谱了 ， 按照日本的合同来看 ， 4架鱼鹰运输机需要足足5.45亿美元 ， 要知道F35可都只要1亿美元 。 鱼鹰高昂的价格致使哪怕是美国自己也基本上不用这款运输机 ， 基本上鱼鹰的订单要么是租赁给好莱坞 ， 要么就是售卖给日本 。 不过 ， 其他国家即便是拿着钱想买 ， 也是买不到的 。 
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没错 ， 鱼鹰其实是一款限制出口的运输机 。 之所以限制出口 ， 主要还是因为日本并不太强的飞机军工能力 ， 和日本不同 ， 美国的绝大多数欧洲盟友都有着不俗的飞机研发能力 ， 尤其是法国和英国 ， 如果自己将鱼鹰运输机卖给了这些朋友 ， 那么极有可能使得他们在短时间内就复制出来一套差不多的 。 
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而日本由于二战战败的原因 ， 这方面的发展几乎停滞 ， 因此不必太过担心 。 而且这样做 ， 会让日本有一种受到了美国的“专属优惠”的错觉 ， 更容易让日本接受 ， 而日本也希望通过这样的方式在曾强自己国防力量的同时 ， 讨好美国 。
【鹰之翼|他国有钱都不一定买得到，鱼鹰机特权：日本政府的“专属玩具”】
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总体来说 ， 和美国的其他武器一样 ， V22鱼鹰运输机也是一款背后意义大于实际意义的军备产品 ， 不过因为其特殊的性能所以不敢售卖给其他国家 。 日本需要讨好美国 ， 再加上自身军工实力的问题 ， 所以才愿意和美国达成这笔交易 。
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