趣头条|美式运动健将换新 聊聊2020款别克君威怎么买
如果你喜欢运动风 ， 但又确实需要一台正八经的中级车 ， 而且还是个很挑剔的人 ， 对车辆的质感表现、用料水平比较在乎 ， 但预算又不能支撑你去买豪华品牌的产品 ， 那么我想别克的 君威应该很适合你 。 君威算是别克家中级车的运动担当 ， 前几天别克对君威悄摸摸地进行了一次升级 ， 虽然别克并没有怎么大肆宣传 ， 但这次的君威改款幅度可不小 ， 这应该算是一次中期改款了 。
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咱们先看看外观 ， 这次的2020款君威在运动风上又更进了一步 ， 进气格栅换成了点阵式的设计 ， 旁边的大灯也换成了上下两条的这种横杆式的日间行车灯 ， 下进气格栅两边的设计更加锋利 ， 有更明显的扰流设计；车尾这边之前的多边形排气换成了这种双炮式的大圆排气管 ， 配合上更大号的扩散器设计 ， 这回君威算是脱掉了之前的休闲装 ， 换上了运动服了 。
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在车内最大的变化发生在操作台上 ， 之前的传统换挡杆在新款君威上换成了按键式的换挡机构 ， 更加有科技感不说 ， 还腾出来了更大的储物空间 。 在车型的命名上新款的君威也放弃了之前的20T和28T这样的命名方式 ， 换用了最新的命名方法 ， 1.5T的车型叫做552T ， 而2.0T的版本叫做652T 。 这次新君威一共推出了4款车型 ， 咱们接着看看这4款车可以怎么买 。
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2020款君威的入门车型叫做552T精英型 ， 官方指导价是18.88万 ， 搭载的是台1.5T四缸发动机 ， 最大功率169马力 ， 扭矩是250牛米 。 别克这个品牌大家都很熟悉 ， 他们的车配置水平都不错 ， 在君威上这点也被沿袭下来了 ， 最低配的精英型配置也非常丰富 ， 标配了6气囊 ， 倒车影像和雷达是齐活的 ， 大灯是LED的 ， 无钥匙进入和一键启动当然也有 。 中级车还很看重配置 ， 方向盘自然是真皮的 ， 前排也是带加热功能的电动座椅 ， 空调当然也是自动空调 ， 天窗也没有缺席 。 入门款的精英型配置 ， 其实就已经能满足日常的用车了 。
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高一个配置的豪华型报价贵了8000块钱 ， 指导价19.68万元 ， 和精英型的区别其实不大 ， 最大的区别有两点 ， 第一是座椅材质从仿皮材质升级成了翻毛皮和真皮拼接材质的 ， 第二是豪华型仪表盘中央的液晶屏尺寸放大到了8英寸 。 豪华型还加上了更全面的主动安全系统 ， 包括了盲区检测系统和车侧的预警系统 ， 还有了自动雨刮 。 这些林林总总的配置卖8000块钱其实不贵 ， 想要更好的体验的话这8000块钱值得花 。
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这次的2020款君威做了一个非常有趣的设定 ， 就是低功率的552T车型和高功率的652T车型有同样的配置名字 ， 一样叫精英型和豪华型 。 报价20.68万的652T精英型除开搭载了最大功率237马力、350牛米扭矩的2.0T发动机和18寸的大轮圈之外 ， 配置和552T精英型完全一致 ， 换句话说1万8的差价完全付给了更强力的2.0T发动机和大号轮毂上 。 考虑到动力带来的升级 ， 这1万8一点不亏 ， 652T精英型也是我们最推荐大家购买的版本 ， 对于运动型中级车来说 ， 谁会嫌动力多呢？
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【趣头条|美式运动健将换新 聊聊2020款别克君威怎么买】而2.0T车型的高配版652T豪华型价格却比精英型贵了1万 ， 因为在652T豪华型上 ， 除开前面提到过的翻毛皮拼接座椅和大号的仪表盘液晶屏、更好的主动安全系统以外 ， 别克还给它的空调系统加上了空气净化器和负离子发生器 ， 能够给车内的乘客带来更好的乘坐体验 ， 因此价格也稍微贵了一些 。 还是那句话 ， 如果想要更好的享受 ， 那豪华型更加值得考虑 ， 毕竟价格也没有高多少 。
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