新时报|顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车，济南快速路闭环成网( 二 )
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济南公交设施建设部部长刘帅介绍 ， 目前正在尝试新式公交站台 ， 该站台采用简约化一体造型 ， 配有多媒体信息服务屏、安全监控乘客安全模块、智能化自动灯控系统 ， 为乘客打造温馨、舒适、安全的候车港湾 。 新式公交站台还试点安装了智慧新驿站 ， 基于新型互联网架构 ， 丰富站台服务外延 。
如果市民就想散个步 ， 沿线高标准打造的景观绿道 ， 不去南山也能郊游 。 白色环廊 ， 红色路面 ， 马鞭草、爬藤类等植物点缀其中 ， 立足高品质慢生活打造的景观绿道 ， 这里将在春天成为绿树成荫、花香四溢的花式长廊 。
从“起笔”到“落笔”、
“两横三纵”历时２４年
快速路网全部闭环成网
据了解 ， 济南市城区规划“两横三纵”快速路网建设从“起笔”到“落笔”历时２４年 ， 望岳快速路所在的这“一纵”见证了快速路网建设的全过程 。
１９９７年 ， 济南市第一条城市高架路即顺河高架桥开建 。 截至２０１６年底 ， 共成顺河高架桥、北园高架、二环东路高架、二环西路高架、二环南路高架等共计５３公里城市快速路 。 从０公里到５３公里 ， 走了２０年 。
２０１７年 ， 济南市城乡交通运输委成立后 ， 城市快速路建设提速 。 ２０１７年打通二环西路南延、二环东路南延、二环南路东延、顺河高架桥南延（至英雄山立交）、工业北路等５条快速路共计５２公里 ， 城市快速路规模实现翻番 。
２０１８年北园大街西延打通；２０１９年望岳快速路跨线桥和地面道路打通；２０２０年８月 ， 望岳快速路隧道段通车 ， 济南市规划的中心城区城市快速路网全部闭环成网 。
市交通运输局总工程师刘鸿顺表示 ， 最后两公里的打通 ， 为“两横三纵”城市快速路网建设完美收官 ， 构建起济南市“内疏外畅”的高快一体交通大格局 ， 城市交通品质大幅提升 ， 为加快“五个济南”建设 ， 全面建成“大强美富通”现代化国际大都市提供更强支撑和更大活力 。
【新时报|顺河高架望岳路隧道8月31日24点通车，济南快速路闭环成网】顺河高架南延至绕城高速后将完善城市快速路网 ， 成为贯通南北的快速新走廊 ， 将成为牵起二环南快速路、北园高架和北绕城高速的南北贯通快速路 ， 有效疏导和缓解市区交通压力 ， 黄河北到南绕城城高速仅需要２５分 ， 极大方便周边区域居民出行 。
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