阿联酋|石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局( 二 )
大陆东西两端的紧密联系造就了一众海上枢纽
同样也会早就航空枢纽
中东大城市有很多 ， 迪拜则赢得了这个位置▼
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地处东亚、东南亚与欧洲中间的阿联酋不仅抢先建成了航空枢纽——迪拜国际机场 ， 而且还修起了拉希德深水港与阿里山深水港(Port of MINA JEBEL ALI)两个自由贸易港区 ， 搞起了和四海经商的祖先们一样的转口贸易 。
迪拜国际机场、拉希德深水港、阿里山深水港
（图片：shutterstock@Voran）▼
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至1979年阿里山深水港完工时 ， 120多个国家的5000多家公司入驻阿里山深水港 ， 使其一跃成为中东最繁忙的港口 。 1990年阿里山自贸区进一步扩建 ， 更是成了彼时世界最大的自由贸易区 。
2018年港口集装箱吞吐排名
中东地区只有迪拜入选
（图片：wikipedia-List of busiest container ports）▼
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2004年 ， 当时世界最大的航站楼——迪拜国际机场3号航站楼竣工 ， 该机场的吞吐能力再次得到明显提升 。
阿联酋-迪拜国际机场
（图片：google map）▼
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由于迪拜国际机场起步早 ， 同时期中东的其他机场的设施都没有其完善 ， 其又占据绝佳的地理位置 ， 因而诸多航空公司都将中东业务重心逐渐迁移至了迪拜国际机场 。 至2014年 ， 迪拜国际机场年旅客吞吐量突破了7000万大关 ， 创造的收入高达267亿美元 。 而以这里为基地的阿联酋航空 ， 也凭借优质的服务和丰富的航线选择成为了世界知名的航司 。
上天只是第一步 ， 下一步是上火星
（图片：Fasttailwind / Shutterstock）▼
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然而阿联酋人还是不满足 ， 他们仍然把目光投向了更远的未来 ， 想一劳永逸地解决潜在的能源危机 。
投身科学
在积累了丰厚的原始资本后 ， 阿联酋开始将目光投向了发展科学技术 ， 以此为本国的发展注入持续动力 。
尽管阿联酋经济蓬勃发展 ， 但该国的教育与科研事业在很长一段时间内发展迟缓 ， 在阿拉伯国家内都算不上领先 。
其实中东壕国都很热衷于畅想未来
既是对外声明 ， 也是给自己信心
不过真要很搞先进技术 ， 无论是基础研究还是应用
还是很难的
（图片：shutterstock@Black Kings）▼
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联合国教科文组织的数据显示 ， 阿联酋在2010年之前没有本土培养的博士生 。 2017年 ， 阿联酋博士生人数仅占国家高等教育人口的0.7% ， 是阿拉伯国家平均水平的一半 。 而且阿联酋的大学生偏爱商科等捞钱快的专业 ， 选择医学、物理学等实用科学或者攻读博士的人较少 。
毕竟做生意比搞研究 ， 来钱要快得多
阿联酋已经在中东商业世界拿到了很好的门票
阿联酋大学的最强项也是商学院而非科学研究
（图片：z.o.y.a / Shutterstock）▼
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如此糟糕的局面 ， 若不及时改善 ， 势必会影响阿联酋未来的发展潜力 。
正因如此 ， 阿联酋选择通过开展一系列高新技术项目 ， 提升年轻人对科学的兴趣 ， 鼓舞他们在中小学乃至高等教育阶段学习科学 。 阿联酋政府曾在多个场合表示 ， 太空探索等尖端科学项目是该国STEM（科学、技术、工程、数学）领域发展的催化剂 。
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