汽车|当之无愧,它才是全世界车迷最期待的丰田( 二 )
之所以AE86还能在《头文字D》中声名鹊起 , 原因之一则是它抓住了FR时代的尾巴 , 第五代Corolla并非只有一种驱动形式 , 以追求性能化的Corolla Levin和Sprinter Trueno车型则保留了前置后驱的布局 。 除此之外 , 这代的Corolla Levin和Sprinter Trueno弃用了沿袭十余年之久的T系列发动机 , 改用新的A系列发动机 。 AE86使用的4A-GE系列发动机 , 排量1.6L , 最大功率112Ps , 匹配5挡手动变速箱 。 无论何时再看 , 这套动力系统放到那个年代都会显得弥足珍贵 。
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可能谁也想不到 , AE86就这样成为了Corolla Levin/Sprinter Trueno车系历史中最伟大的车型 。 也正是AE86的成功太过闪耀 , 后一代保持着相似面貌的AE91、AE92成了最容易被人忽略的车型 。
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时光飞至21世纪 , 第四十一届东京车展上丰田展出一部名为FT-86 Concept的概念车 。 其FT-86取自Future Toyota-86的缩写 , 代表着丰田未来86之意 , 而且当时丰田表示 , 将以这部概念车为基础研发一部用于量产的新的小型前置后驱跑车 。 和AE86只是底盘代号完全不同的是 , 这一次的“86”完完全全是车型的名字 。
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后面的故事大家已经熟悉得不能再熟悉 , 2012年丰田与斯巴鲁珠联璧合纷纷推出了GT86和
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BRZ(参数|图片) , 在很大程度上两者除了车标不同外基本可以归为同一款车型 。 2.0L自然吸气 , 最大功率147kW、最大扭矩205N·m , 依旧是后驱 , 依旧提供手动 。
Chapter 4
如今 , GT86即将迎来换代 , 新车更名GR86 , 其寓意不言而喻 。 GR全称为“GAZOO Racing” , 是丰田旗下的运动赛事部门 , 2017年前后被抬上来作为丰田性能车的牌面担当 。 从早期的TRD到后来的GR , 从Supra复活再到86换代 , 看似闷头闷脑的丰田也变得热血 。 如无意外 , GR86将继续使用来自斯巴鲁的水平对置发动机 , 但排量将升至2.4L , 同样的发动机未来也有望被用在全新一代斯巴鲁WRX STI上 。
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仿佛几十年的时光在此冻结 , 陪着86长大的人不再在乎它到底是底盘代号还是车型名称 , 他们自我感动的同时也十分欣慰:还有人记着他们的梦 。
Chapter 5
儿子在周末早上醒来哭着告诉他 , 漫威的超级英雄“黑豹”不在了 。 虽然儿子还分不清演员的意外去世并不意味着漫画人物的消失 , 但能体会到失去的痛 , 何尝不是一种成长 。
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因排放标准的更新 , 丰田86在去年退出中国市场 。 好在正式退出前 , 它留给了粉丝足够的时间去实现他们最后的购车梦 , 彷徨的车迷在告别的痛苦中也寻到了一丝柳暗花明的快感 。 我们无法确定GR86是否还会引进国内 , 但关于86的故事 , 一定不会就此消散 。
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如你所见 , 吾王未逝 。
瓦坎达 , forever 。
【汽车|当之无愧,它才是全世界车迷最期待的丰田】86/BRZ , forever 。
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