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汽车|日本一人座的“飞行汽车”SkyDrive，试飞成功( 二 )


卡耐基梅隆大学(Carnegie Mellon University)机器人研究所(Robotics Institute)教授 Sanjiv Singh 是匹兹堡附近的近地自治公司(Near Earth Autonomy)的联合创始人 ， 该公司也在研发一款 eVTOL（电动垂直起降）飞机 ， 他说道:“很多事情必须要发生 。 如果花 1000 万美元 ， 就没人会买了；如果它们只飞了 5 分钟 ， 就没人会买了；如果它们经常从天上掉下来 ， 就没人会买了 。 ”
SkyDrive 载人飞行器
SkyDrive 项目始于 2012 年 ， 最初是一个名为 Cartivator 的志愿者项目 ， 得到了日本顶级公司的资助 ， 包括汽车制造商——丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)、电子公司——松下公司(Panasonic Corp)和视频游戏开发商——万代南梦公司(Bandai Namco) 。
三年前 SkyDrive 项目经历了一次试飞失败 ， 但最近情况有所改善 ， 并获得了 39 亿日元(合 3700 万美元)的新一轮融资 。 日本政府也看好飞行汽车的愿景——制定到 2023 年商业服务的“路线图” ， 并且到本世纪 30 年代扩大商业用途 ， 强调了其在连接偏远地区和在灾害中提供生命线方面的潜力 。
据介绍 ， 这款名为 SkyDrive 的载人飞行器配备四组推进器 ， 长为 2.9 米(9.5 英尺) ， 宽为 1.3 米 ， 其目标是成为世界上尺寸最小的飞行汽车 。
汽车|日本一人座的“飞行汽车”SkyDrive，试飞成功
本文插图

在世界各地无数的“飞行汽车”项目中 ， 日本的 SkyDrive 项目已经进行了一次成功但规模不大的载人试飞 。 8 月 28 日对外播放的一段视频中 ， 一个看上去像带螺旋桨的滑头摩托车的精巧装置离开地面 1 至 2 米 ， 并盘旋了 4 分钟 。
负责 SkyDrive 项目的 Tomohiro Fukuzawa 表示 ， 他希望这种“飞行汽车”能在2023年之前成为现实产品 ， 但他也承认确保其安全至关重要 ， 因此还需要不断试验 。
“在世界上 100 多个飞行汽车项目中 ， 只有少数在有人参与的情况下取得了成功 。 我希望很多人会想要骑它 ， 感到安全 。 ”Fukuzawa 表示 ， 到目前为止 ， 这架飞机只能飞行5到 10 分钟 ， 但如果能达到 30 分钟 ， 它将有更大的潜力 ， 包括向中国等各国出口 。
随着电动飞行汽车项目的逐渐火热 ， 有人将飞行汽车引起的轰动与莱特兄弟开创航空工业、福特T型汽车开创汽车工业的时代相提并论 。
基蒂霍克公司(Kitty Hawk Corp.)首席执行官 Sebastian Thrun 表示 ， 飞机、手机和自动驾驶汽车需要时间才能赢得认可 ， 但是对于 eVTOL 汽车来说 ， 技术和应用之间的时间间隔可能会更短 ， ”
或许不久之后 ， 飞行汽车的全面普及并不是什么难题 。 科幻电影中脑洞大开的出行工具 ， 甚至是其他高科技产品也将成为现实 ， 逐步走进我们的生活 。
资料来源：
https://www.wsj.com/articles/japans-entry-in-flying-car-race-takes-to-the-air-11598691548?mod=tech_lead_pos10
https://techxplore.com/news/2020-08-japan-car-ground-person-aboard.html
https://techxplore.com/news/2018-08-cars-japan-airborne-vehicles.html
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