股票|吉利科创板上市的目的究竟是什么？( 三 )
“吉利很大程度上正在突破一个汽车制造商的身份 。 吉利的投资围绕汽车主线 ， 但绝不是聚焦短期利益的点·线·面投资 ， 而正在跳出汽车做汽车” 。
尽管出生草根 ， 但走向世界的吉利控股集团却从不缺乏全球化梦想 。 纵观吉利控股这几年的进程 ， 很多总是出人意料 ， 又都能取得非常好的效果 ， 如今在“新四化”的影响下 ， 吉利控股开始从单一的汽车制造销售公司 ， 向多种类型的创新型科技企业转变 ， 可以说眼光长远独到 。
截止目前 ， 吉利已经通过布局曹操出行 ， 与戴姆勒组建出行服务合资公司 ， 探索共享出行领域；收购了美国太力Terrafugia ， 并与戴姆勒一同投资德国城市空中出行公司Volocopter；与中国移动、中国电信、中国联通、腾讯、百度、阿里等多家合作伙伴建立战略合作计划 ， 借助合作伙伴与GKUI吉客智能生态系统的相互融合打造智能移动终端 ， 同时积极开展5G技术布局 ， 甚至延伸到高铁动车组Wi-Fi项目中 。
随着新一轮科技革命和产业变革加速融合 ， 电动化、智能化、网联化、共享化”趋势愈发明显 。 吉利也在不遗余力地投入科技创新 ， 不断整合全球资源 ， 形成竞争新优势 ， 引领产业高质量发展 。 此次登陆科创板就是一次吉利科技转型过程中的资本实践 。
在业内看来 ， 吉利汽车此次若能登陆科创板将打通境内A股的资本市场融资渠道 ， 形成A+H股平台上市双格局 。
有财经领域专家在接受汽车预言家的采访时表示：“对一个企业来讲 ， 自身发展空间有多大 ， 比过去一年获取多少业绩更令人鼓舞 。 吉利最大的优势就是让人看到这家公司有未来 。 ”
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