紧凑型SUV|越野领域迎全新"霸道"，入藏基因满分，起亚的最新推手
越野SUV由于品牌过于小众 ， 导致价格水涨船高 ， 消费者熟悉的日产途乐 ， 丰田普拉多 ， 陆地巡洋舰都高达40万起步 ， 普通家庭根本难以承受 。 而且随着咖啡法则和国六标准的实施 ， 硬派越野SUV和消费者相处的时光越来越少 ， 丰田普拉多和陆地巡洋舰已经退了场 ， 还没有退场的也处在犹豫不决的状态 ， 但是在韩国市场有一款越野SUV却偏向虎山行 ， 它就是我们今天要介绍的主角起亚霸锐 。
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起亚霸锐是一款进口越野SUV ， 身上的每个零件都是品质的象征 ， 我们都常说好车十年都不动一扳手 ， 起亚霸锐完全能做到这一点 。 自从起亚变得落魄 ， 就打算把起亚霸锐推入中国市场 。
起亚霸锐的外观绝不中庸 ， 不仅不中庸 ， 还看上去大气经典 ， 能经受住时间的历练 。 采用的家族设计理念给人一种霸气的既视感 ， 很有创意 ， 也很有时尚度 ， 而且还凸显出一定的科技感 。
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最迷人的是大灯组 ， 尺寸巨大 ， 采用了镀铬饰条进行装饰 ， 提升了前脸的辨识度 。 粗犷的保险杠和底部银色护底板都是流行细胞加持 ， 看上去干练有精气神儿 。 车身侧面部分一改往日的老态臃肿 ， 线条充满了运动感 ， 从C柱到D柱的上扬姿态增强了侧面的立体 ， 也暗藏着起亚霸锐的越野色彩 ， 视觉效果出奇的棒 。
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起亚霸锐采用了7座 ， 车长是4930毫米 ， 车宽是1915毫米 ， 车高是1810毫米 ， 轴距是2895毫米 ， 空间的利用率有着更高的表现 ， 后排座椅可以放倒 ， 让后备箱的使用面积能够得以更好展现 。
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起亚霸锐的尾部 ， 车顶末尾略微下移 ， 形成一个带有小鲨鱼鳍的半溜背 ， 主要功能是导流 。 贯穿式后尾灯为其带来上等的辨识度 ， 除此之外 ， 双边四出排气口也增加了新车的力量感 。
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来到内饰 ， 复古的内饰体现出厂商的良苦用心 ， 整体设计高端豪华 ， 设计理念和起亚智跑如出一辙 。 中控台搭载了一台连体液晶中控大屏 ， 一下子就把档次体现了出来 ， 软性材质和钢琴烤漆的加入体现出来的则是起亚霸锐的质感 ， 这下子档次感和质感都圆满了 。
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动力参数方面 ， 起亚霸锐将会搭载3.0T柴油发动机 ， 与之相匹配的是8AT变速箱 ， 马力高达260匹 ， 最大扭矩560牛米 ， 还搭载了全时四驱和差速器 ， 让这款车拥有出色的动力输出 。
起亚霸锐的官方售价是40万起 ， 这个价格会帮助起亚霸锐爬上顶峰吗？
如今的越野SUV局势很明朗 ， 普拉多已经走了 ， 不会对起亚霸锐造成直接影响 ， 所以起亚霸锐上市后 ， 将会面临的对手会是哈弗H9 。
哈弗H9的优势是性价比 ， 起亚霸锐比不了这一点 。 哈弗H9当初对准的目标是丰田普拉多 ， 搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 与之相匹配的是八档手自一体变速箱 ， 最高马力达到224匹 ， 采用了适时四驱和三把锁 ， 爆发力很强悍 。
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起亚霸锐对阵哈弗H9让人想到普拉多和H9之间的较量 ， 哈弗H9并没有扳倒普拉多 ， 原因不是因为哈弗H9太弱而是普拉多太强 ， 普拉多在消费者心中的地位很少能被取代 ， 所以哈弗H9虽败犹荣 。
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