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中场|即时配送的中场战事

2018年10月 ， 阿里巴巴集团正式宣布成立本地生活服务公司 ， 饿了么和口碑合并组成本地生活服务平台 。
按照阿里的官方宣传口径 ， 饿了么丰富的本地生活服务资源和强大的即时配送能力 ， 加上口碑的成熟商家服务体系和深刻的消费者洞察 ， 将作为一个整体 ， 推动本地生活服务市场的全面数字化升级 。
次年6月 ， 饿了么再次加码即时配送领域 ， 蜂鸟配送品牌正式升级为“饿了么蜂鸟即配” 。
这场发布会上 ， 阿里巴巴集团合伙人 ， 饿了么CEO王磊表示：“蜂鸟的全面升级 ， 不仅意味着它作为阿里本地生活的核心竞争力的升级 ， 更标志着本地即时配送行业的新一轮变革已经开始 。 ”
时间拉回现在 ， 今年以来 ， 即时配送战火又起 ， 达达上市、哈啰低调入局……亿欧近日采访了饿了么蜂鸟即配副总裁刘歆杨 ， 跟他聊了聊蜂鸟做了些什么 。
商业趋势改变物流
翻阅历史 ， 不难发现 ， 快递、即时配送等在短时间内取得快速发展的物流分支 ， 都起源于商业变革对供应链的新需求 。
“物流作为服务业的一种 ， 它并不是一个独立存在的形态 ， 而是跟随商流的变化而变化的” ， 刘歆杨也说到 ， “我觉得主要是商流变化的趋势 ， 带来了整个即时配送行业的快速发展 。 ”
最近几年来 ， 商业变革的主流方向正逐步转移至实体商业的线上化 ， 这需要将实体门店中的商品等变成一个线上化的服务 ， 也就天然地形成了大量店仓合一的模式 ， 即单体门店同时在线上及线下发生交易 ， 而实体商品必然需要快速送达的服务 。
但囿于中国城市物流配送系统的复杂性 ， 物流标准化发展的历程中仍面临着很多问题 ， 即时配送也不例外 ， 刘歆杨将即时配送的标准化流程分为两个方面 。
一方面是商品本身包装的标准化 ， “物流转运过程中所需要使用的标准化技术 ， 其实是由转运所需的时长以及反复搬运的次数等因素决定的” ， 随着运输距离、时效性等方面的缩短 ， 商品包装的标准化程度在逐步下降 ， 因此标准容器也在发生变化 ， 比如从海运时代的集装箱演变为快递阶段的纸箱 。
即时配送在时效性方面更是跨了一大步 ， 对于要求在30分钟内送达的订单 ， 不可能也不太需要去专门提供一种成本高昂的标准化容器或转运工具 。 因此 ， 即时配送的标准化会更多地贴近于商品本身 ， 比如餐饮外卖本身就是有包装的 ， 只需要对其做一些细微的改动 ， 就足以实现标准化 。
另一方面则是作业流程的标准化 。 整个物流行业本质上所需要的是一致的标准化作业流程 ， 无非就是将其划分为多少种不同的环节 ， 这些环节适配于单个细分业态所需要的距离与时效 。
刘歆杨表示：“这几个重点要素就类似于我们在工业工程里经常会讲到的人机料法环 ， 所谓的标准流程也就是基于人机料法环去设置它的作业流程 。 ”
正是基于这样的理念 ， 蜂鸟已在商超、生鲜、美护等领域建立起标准化配送解决方案 ， 牢牢占据着即时配送行业第一梯队的位置 。
即时配送的数智化时代
2019年6月 ， 阿里巴巴集团CEO张勇表示：“数智世界将是我们共同面临的时代 。 ”
而在不久后的品牌升级大会上 ， 蜂鸟也表示未来3年 ， 将建设2万个全数字化即配站 ， 发力商户、骑手、用户的数智化 。
如今 ， 全数字化即配站的建设仍然在进行中 ， 对于数字化即配站 ， 刘歆杨介绍说主要包含三个维度 。
第一层是站点基础设施的数字化 ， 包含了从骑手的招募、选用、预留 ， 然后到日常管理、站点服务质量的复盘等相关工作 ， 也就是说这个站点首先从管理和作业流程上完成了数字化升级 。
第二层是运作模块的数字化 ， 配送的模式是由地面上无数个蜂窝组成的 ， 蜂窝是一个商圈或几个商圈组成的单个服务单元 ， 每个服务个体最后拼凑组合而形成整个蜂鸟的即时配送网络 。


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