|机乐堂30W双口快充车充拆解,总重才13g原来内部如此设计( 三 )
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将输出端外壳拆开 , 卡扣封装设计 。
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将PCB板取出 , 负极弹片和PCB板通过黑色导线连接 。
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PCB板和一元硬币大小直观对比 。
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PCB板正面一览 , 主控芯片周围注胶导热处理 。
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板子另一面一览 , 电感上贴有绝缘垫 。
经过对PCB板正背面观察发现 , 车充电路设计非常精简 , 采用一颗内置协议的降压IC控制双口输出 , 功率智能分配架构 。下面我们从输入端开始一一了解各元器件的信息 。
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正极铜弹簧内部焊接有红色导线 , 降低电阻 。
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输入滤波固态电容 , 规格为35V 47μF 。
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车充主控芯片采用智融SW3517 。SW3517是一款高集成度的多快充协议双口充电芯片 , 支持A+C口任意口快充输出 , 支持双口独立限流 。其集成了 5A 高效率同步降压变换器 , 支持 PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP 等多种快充协议 , CC/CV模式 , 以及双口管理逻辑 。外围只需少量的器件 , 即可组成完整的高性能多快充协议双口充电解决方案 。
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智融SW3517资料信息 。
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磁环降压电感特写 。
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降压输出滤波固态电容 , 规格为25V 100μF 。
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锐骏半导体RU30D20M2 , 双NMOS , 耐压30V , 用于1A1C两个快充端口VBUS开关切换 。
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锐骏RU30D20M2详细资料 。
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