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石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局

石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
(⊙_⊙)每天一篇全球人文与地理NO.1617-石油土豪搞核能作者：重光制图：孙绿 / 校稿：猫斯图 / 编辑：养乐多众所周知 ， 地处中东的海湾诸国最不缺的便是能源 。 那里的茫茫沙海下 ， 蕴藏着海量的“黑金”石油 ， 储量在世界范围内首屈一指 ， 这使得海湾诸国不仅可以“躺赚”石油美元 ， 而且其国民用电花费与开车加油的开销也便宜得超乎其他地区民众的想象 。正是规模巨大的石油财富支撑起沙漠中拔地而起的豪华都市仿佛人类权势对大自然的蔑视（沙漠中的沙特首都-利雅得）（图片：Andrew V Marcus / Shutterstock）▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
然而 ， 就是在这样一个几乎不缺能源的地方 ， 却有一个富得流油的小国——阿联酋挺身而出玩起了核能 ， 还在今年启动了阿拉伯世界首座核电站 。按说中东油壕国家不缺钱也不缺能源为什么要费力搞核能呢▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
明明家里有矿 ， 却还这么努力 ， 阿联酋这感人之举的背后 ， 又是怎样的国家战略利益在起作用呢？“油水不足”表面看来 ， 阿联酋与沙特、卡塔尔等国同属石油土豪 ， 都在波斯湾沿岸大发其财 。 但阿联酋的油气储量完全不能和沙特相比 。 （但即使壕如沙特也要提要准备经济转型）有地下黑金未必就能繁荣富庶政治因素也很关键 ， 深受其害者如委内瑞拉、伊朗且由奢入俭难 ， 将石油转化为经济竞争力并不容易（参考：wikipedia/U.S. EIA）▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
且阿联酋由七个酋长国组成 ， 石油资源则主要集中在阿布扎比酋长国 ， 其他酋长国则更早做出多元化经济的安排 ， 成功者如迪拜酋长国、面积最大的是阿布扎比酋长国石油资源也基本在阿布扎比（人口第一则是迪拜）▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
阿联酋的酋长们早就清楚地意识到 ， 吃黑金的福利并非长久之计 。 所以包括迪拜酋长在内的阿联酋领导层 ， 早在上世纪下半叶便明确地提出 ， 靠出售自然资源坐吃山空是不可持续的 。 到了一滴油都没有的时候 ， 假使阿联酋届时没有替代产业 ， 整个国家不就完了？毕竟阿拉伯半岛国家如果不算能源 ， 其他资源是极其匮乏的人们集中在中心城市 ， 以油气资源对外交换▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
到了那个时候 ， 总不见得重走沙漠放羊、海底采珠的老路吧？“我的祖父骑的是骆驼 ， 我的父亲骑的也是骆驼 ， 而我开的是奔驰 ， 我的儿子将开路虎 ， 我的孙子也会开路虎 ， 但我的曾孙子又会再骑骆驼 。 ”当了32年迪拜酋长的拉希德·本·赛义德曾如是对臣民们说道 ， 告诫他们勿做依靠石油暴富到永远的黄粱美梦 。跟做梦一样 ， 想想都怕 ， 还是要居安思危啊（图片：shutterstock@Black Kings）▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
酋长亲自敲响的警钟 ， 确实让阿联酋民众从坐享其成的心态中清醒了过来 。 从那时开始 ， 国际社会便观察到了一个十分努力的阿联酋 。 他们在继续发展油气产业的同时 ， 也另寻出路 ， 利用本地得天独厚的地理位置搞起了交通产业 。大陆东西两端的紧密联系造就了一众海上枢纽同样也会早就航空枢纽中东大城市有很多 ， 迪拜则赢得了这个位置▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
地处东亚、东南亚与欧洲中间的阿联酋不仅抢先建成了航空枢纽——迪拜国际机场 ， 而且还修起了拉希德深水港与阿里山深水港(Port of MINA JEBEL ALI)两个自由贸易港区 ， 搞起了和四海经商的祖先们一样的转口贸易 。迪拜国际机场、拉希德深水港、阿里山深水港（图片：shutterstock@Voran）▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
至1979年阿里山深水港完工时 ， 120多个国家的5000多家公司入驻阿里山深水港 ， 使其一跃成为中东最繁忙的港口 。 1990年阿里山自贸区进一步扩建 ， 更是成了彼时世界最大的自由贸易区 。2018年港口集装箱吞吐排名中东地区只有迪拜入选（图片：wikipedia-List of busiest container ports）▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
2004年 ， 当时世界最大的航站楼——迪拜国际机场3号航站楼竣工 ， 该机场的吞吐能力再次得到明显提升 。阿联酋-迪拜国际机场（图片：google map）▼石油土豪搞核能，是钱太多了么？| 地球知识局
由于迪拜国际机场起步早 ， 同时期中东的其他机场的设施都没有其完善 ， 其又占据绝佳的地理位置 ， 因而诸多航空公司都将中东业务重心逐渐迁移至了迪拜国际机场 。 至2014年 ， 迪拜国际机场年旅客吞吐量突破了7000万大关 ， 创造的收入高达267亿美元 。 而以这里为基地的阿联酋航空 ， 也凭借优质的服务和丰富的航线选择成为了世界知名的航司 。上天只是第一步 ， 下一步是上火星（图片：Fasttailwind / Shutterstock）▼


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