鼎盛沙龙|土耳其的野望——土耳其空军第五代隐形战机TF-X计划（一）
TF-X（土耳其战斗机-验证机）是一种研制中的单座双引擎全天候多用途战斗机 ， 由主要承包商TUSA?/土耳其航空航天公司在BAE系统公司的技术援助下研制 。 土耳其航空航天公司称此计划为土耳其战斗机（TF） ， 并排除了其标题末尾的"X" ， 强调它不再是一架验证机 。 
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TF-X全尺寸模型
2019年6月17日巴黎航空展（PAS）期间 ， 土耳其首次展示了TF-X（土耳其语缩写MMU）的全尺寸模型（由土耳其航空航天-KALAY合资公司在德国建造的 ， 耗资近200万欧元[225万美元]） ， TF-X计划于2030年第一季度开始取代目前在土耳其空军（TurAF）服役的F-4E2020和F-16C/D战斗机 。
MMU/TF-X具有低可探测性和超音速巡航能力 ， 并配备国内研制的系统和传感器 ， 将成为第五代空优战斗机 。 TurAF目前拥有大约30架F-4E2020（原计划由F-35A取代 ， 到2020年将逐步被淘汰 ， 但现在预计将一直服役到2025年）和238架F-16C/D ， 土耳其最终可能采购约150至200架TF-X ， 以取代F-4E2020和F-16 。 作为TurAF空中力量的骨干力量 ， F-16C/D（Block30和Block40）战斗机将服役到2030年 ， 美国政府在2019年停止了向TurAF交付F-35A（原计划采购多达110架） ， 因此MMU/TF-X计划对土耳其来说变得更加重要 。 2019年12月 ， 美国国防部长被授权将6架土耳其F-35A（尾号为A-01至A-06）飞往美国的一个储存地点 ， 并进入长期存储状态 。 
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根据土耳其航空航天公司在2019年巴黎航展期间发布的TF-X数据 ， 该飞机长21米 ， 翼展14米 ， 高度6米 ， 机翼面积约60平方米 ， 最大起飞重量超过60 ， 000磅（27 ， 215公斤） 。 配备2台推力为27000磅的国产涡扇发动机（原型机将采用2台F100-GE-129E发动机 ， 单台推力为29.500磅） ， 最大时速为1.8马赫 ， 最高升限为55.000英尺（16800m） ， 作战半径为600海里（1100km） ， 可携带4枚中距空空导弹和2枚近距格斗空对空导弹 。 飞机可承受过载-3G~9G 。 根据这些数据 ， 在尺寸方面 ， TF-X大于现有的第五代战斗机 ， 包括F-22 ， F-35 ， J-20和KF-X 。 不过 ， TF-X模型的整体设计与F-22类似 ， 比如双引擎、固定进气道、机身背面的气压减压门、具备超音速巡航能力、推力矢量发动机、内置武器舱 。 
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TF-X原型机将采用F100-GE-129E发动机 ， 量产型号计划采用国产涡扇发动机
虽然MMU/TF-X具备多用途能力 ， 但是它的主要作用还是作为空优战斗机 。 和F-22一样 ， MMU/TF-X侧面和机腹的内置武器舱 。 腹部武器舱可容纳4个外挂点 ， 用于中程/远程空对空导弹以及重量在250磅至2000磅之间的空对地弹药和导弹 。 机身左侧和右侧的每个侧面武器舱都可以容纳两个短程空对空导弹发射装置 。 
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MMU/TF-X具备新一代战斗机的功能 ， 包括低可探测性、高机动性（优于F-16C）、内置武器舱、还可外挂武器（用于北约和国产武器）、增强态势感知能力、与预警机、无人机飞机的数据融合、超音速巡航、传感器融合的先进航电设备（第五代航空电子设备套装）和独立操作能力 。 该飞机将配备国产氮化镓（GaN）有源相控阵（AESA）雷达 ， 集成处理计算机（任务计算机） ， 红外搜索和跟踪（IRST）系统 ， 综合电子战系统 ， 以及集成的光电瞄准系统（在土耳其语中缩写为BEOS） ， 其功能与F-35上的光电瞄准系统（EOTS）、头盔显示系统（HMDS）和综合座舱显示系统类似 。 Aselsan公司已签约研制国产AESA雷达、BEOS、IRST系统和电子战系统 。 有关综合座舱显示系统和HMDS的谈判目前正在进行中 。 另一方面 ， TUBITAK已签订合同研制综合处理单元（IPU ， 一种任务计算机 ， 土耳其语的缩写Bü?T） 。 在MMU/TF-X计划范围内 ， Aselsan还为MMU/TF-X研制综合射频系统（土耳其语缩写为BüRF?S） 。 BüRF?S项目旨在通过研制关键技术来提高技术储备水平 ， 例如：
适用于第五代飞机结构的低可探测雷达和电子战综合天线设计；
雷达和电子站综合收发结构；
【鼎盛沙龙|土耳其的野望——土耳其空军第五代隐形战机TF-X计划（一）】基于有源相控阵雷达雷达算法和功能开发；
宽带高性能射频元件 。 
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土耳其空军F-4E2020
在MMU/TF-X计划实施过程中 ， 将按照"模块开发方法"向飞机增加新的功能和设备 ， 并在每个模块中逐步提高国产化率 。 第一架TF-X原型将采用Block-0配置 ， 预计将在2023年3月18日推出 ， 届时土耳其将庆祝共和国成立100周年 。 地面试验预定于2023年开始 ， 预计2年后首架原型飞机将进行首次飞行 。 Block-0配置将不具有隐身能力 ， 也不会配备一些主要内部航空电子设备（如AESA雷达） ， 飞机上的各种子系统将从国外采购 ， 如涡扇发动机、综合座舱显示系统和起落架 。 Block0飞机预计将具有第4代++配置 。 Block-I原型机预计将具有4.5代战斗机的性能和传感器融合能力 ， 将采用空优配置 ， 预计2029年进入TurAF服务的第一架飞机将采用Block-I配置 。 2019年土耳其航空航天官员强调 ， TurAF原计划于2029年首次入役 ， 但由于他们加快了努力 ， 将入役的日期提前了一年 。 然而 ， 2019年11月 ， 土耳其航空航天总裁兼首席执行官TemelKOTIL宣布 ， TF-X交付TurAF将于2029年启动 。 根据计划时间表 ， 土耳其航空航天公司将于2031年开始MMU/TF-XBlock-II（全第五代战斗机配置）交付 ， 进入TurAF服务后 ， 将于2031年底具备初始作战能力 。 MMU/TF-XBlock-II具备多功能用途 ， 将有能力执行完整的空对空和空对地战斗任务 ， 并凭借其国产涡扇发动机、子系统和航电设备 ， 提高国产化率 。 如果能按计划实施TF-X计划 ， 土耳其将进入具备研制五代机能力的"精英俱乐部"（如美国、俄罗斯和中国） 。 （未完续待）
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