河南日报|5000人联合会战！瓦日重载铁路首次“集中修”施工启动
河南日报客户端采访人员宋敏通讯员侯胜广
9月1日6时55分 ， 中国铁路郑州局集团有限公司安阳综合段壶关车间员工争分夺秒 ， 正在加速更换500米长钢轨作业 。 这标志着该公司管内瓦日重载铁路多专业、多单位首次联合“集中修”施工正式启动 。
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瓦（塘）日（照）重载铁路西起山西省瓦塘镇 ， 东至山东省日照港 ， 是连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道 ， 也是世界上第一条按30吨轴重重载铁路标准建设的铁路 。 自2014年12月30日正式建成通车至今 ， 已运营将近6年的时间 ， 日均开行超过55对 ， 年均运量超过8千万吨 。
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作为重载铁路 ， 对设备设施检修作业质量要求更严、标准更高 。 为满足行车安全和货运增量的需要 ， 确保安全畅通 ， 郑州局集团公司安阳综合段自9月1日至20日 ， 利用20天的时间 ， 采取段内工务、电务、供电、车务、通信、房建6大专业和段外郑州、洛阳、新乡、南阳地区9个单位首次联合大会战 ， 为瓦日铁路高标运营“强筋壮骨” ， 本次线路联合施工累计参与人数将超过5000人次 。
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这次集中修将完成更换钢轨8.3公里 ， 线路打磨180公里 ， 线路捣固331公里 ， 道岔集中电务检修171组 ， 轨道电路集中检修457个区段 ， 信号机设备质量鉴定95架等；供电除配合集中修期间各项施工外 ， 安排3个车间接触网检查作业和太行山隧道专项整治联合作业 。
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9月1日9时5分 ， 瓦日线上汤阴东站区热火朝天 ， 有的拉绳防护 ， 有的道砟装框 ， 有的运送道砟 ， 有的松动扣件 ， 呈现出一派繁忙的景象 。 他们正在进行破底清筛作业 ， 致力整治道床翻浆冒泥病害 。
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【河南日报|5000人联合会战！瓦日重载铁路首次“集中修”施工启动】在距破底清筛现场2公里的地方 ， 郑州局集团公司调派支援的两台线路捣固车正一步一捣的为线路“按摩捶背” ， 60多名干部职工不顾汗水湿透衣背 ， 步子坚定有力 ， 紧随机车 ， 快速挥动叉子 ， 整理散落的道砟 ， 为瓦日线路“肌肤”增加弹性 。
集中修大会战的第一天 ， 换轨、线磨、清筛、线捣、岔捣等5项作业同时展开 ， 9个区段同时施工 ， 加油鼓劲的号子声、钢轨的撞击声、机器的轰鸣声……在瓦日铁路上交织出一曲优美的交响曲 。
本次集中修将会对道床板结、翻浆冒泥、道床排水不畅、岔区晃车等病害进行集中整治 ， 全面消除瓦日线长、大、难线路设备病害 ， 确保瓦日重载铁路的安全畅通 ， 为贯穿我国东西重要的晋煤东运通道的货运增量、安全畅通奠定坚实的基础 。
编辑：陈鑫
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