资讯早播报|相城到园区仅需十分钟，苏州最长跨湖阳澄西湖南隧道通车时间定了
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从相城到园区 ， 仅需十分钟！这条隧道让你分分钟“穿越” ， 它就是阳澄西湖南隧道 ， 该隧道工程已经完成80% ， 首段主体结构9月中旬即将封顶 ， 快来看看吧！
连通两区 ， 苏州最长跨湖隧道！
阳澄西湖南隧道是春申湖路快速化改造工程的重要组成部分 ， 它贯穿阳澄湖 ， 连接相城区、园区 ， 西起苏嘉杭高速东侧 ， 东至园区黄金水岸广场 。
据悉 ， 阳澄西湖南隧道工程是目前苏州在建最长的跨湖隧道 ， 全长4.47公里 ， 其中主线隧道全长2.7公里 ， 相城段长2公里 ， 其中一半已完成还湖 ， 整体建设接近尾声 ， 园区段长700米 ， 正在进行主体结构施工 。
9月1日上午不到10点 ， 在阳澄西湖南隧道工程园区段的施工现场 ， 工人们已经陆续收工 。 看苏州记者了解到 ， 为了保障夏季高温作业施工人员的安全 ， 项目上的工作时间进行了调整 ， 尽量避开高温时段 。
“我们现在已经进入到主体结构施工 ， 预计9月中旬 ， 园区段首段主体结构即将封顶 。 ”现场技术负责人薛青松介绍 。
“由于隧道会拦断阳澄湖 ， 为了保证湖的水质安全 ， 隧道分为园区段和相城段两部分建设 ， 建设过程中始终保留了近900米的环湖段 ， 这样的话湖水始终是活水 ， 可以流通 。 ”薛青松告诉看苏州记者 ， 预计今年12月主线隧道部分完工 ， 整个工程计划明年6月底完工通车！
【资讯早播报|相城到园区仅需十分钟，苏州最长跨湖阳澄西湖南隧道通车时间定了】相城?园区 ， 仅需10分钟！
阳澄西湖南隧道工程是春申湖路快速化改造工程第五标段 。
新闻多一点
春申湖路快速化改造工程西起黄桥 ， 沿现有春申湖路穿过相城区 ， 并以隧道形式穿越阳澄西湖接中环北线一期 。
路线全长约16.56km ， 其中相城区段13.26km ， 主线按城市快速路设计 ， 采用双向六车道标准 ， 设计速度为80公里/小时 。
道路建成后 ， 将贯穿相城区中心城区 ， 联通高新区和园区 。 届时 ， 相城区核心区与园区的通勤时间将大幅缩短 。
工程分5个标段同步施工 ， 相城区段占整体工程量的80%以上 。
“阳澄西湖南隧道通车后 ， 从相城去园区10分钟就能到！”薛青松补充道 。 整个春申湖路快速化改造工程通车以后 ， 往返相城区、园区、高新区将会方便快捷的多！
不仅阳澄西湖南隧道工程迎来了新节点 ， 最近还有不少交通好消息 。
苏州最大立交试通车！
8月26日上午 ， 苏州最大立交东环南延二期工程尹山湖立交及南湖路跨运河高架桥正式试通车！
尹山湖立交是枢纽型全互通立交 ， 位于吴中区尹山湖畔 。 向北连接南环高架 ， 直通市区方向；向南直通吴江；向西通过南湖路 ， 连接友新高架；向东接南湖路高架 ， 通往园区方向 。
试通车后将有效完善苏州市城市快速路网体系 ， 大大分流南环快速路、友新快速路的交通压力 ， 往来吴中、市区、园区、吴江的市民出行将更为便利和快捷！
G312与G524节点工程下个月通车！
G312与G524节点工程位于相城区东北部 ， 服务于G312、G524两条快速通道的交通量的快速转换 ， 是沟通常熟、市区、工业园区及无锡的重要节点 。 9月底该工程将全面通车 ， 届时从苏州到常熟最起码节省30分钟！
该工程向东连通园区 ， 向南连通市区 ， 向西通往新区、无锡方向 ， 向北直通常熟 。 值得一提的是 ， 向北的匝道处还有个分叉口 ， 通往高铁北站方向 。
车坊大桥主墩完工
近期 ， 苏州车坊大桥两个主墩已完成施工 ， 即将开展主桥上部结构施工 ， 该工程将于2021年年内完成建设 。
该大桥连接吴中区和工业园区 ， 正式通车后 ， 附近居民往来两区将节约30分钟左右的车程！
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