汽车知识|名爵6/马自达昂克赛拉/领克03，三款紧凑型“性能车”怎么选( 五 )
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名爵6：既然拥有了GT跑车般的外型 ， 那掀背式行李厢自然不能缺席 。 这样的设计不仅搬放大件行李非常轻松 ， 行李厢容积也要比一般的三厢车更大 ， 加之后排座椅支持4/6按比例放倒 ， 且放倒后可与行李厢地板齐平 ， 空间拓展能力也更出色 ， 比你们俩实用性更强 。
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马自达昂克赛拉：和名爵6的一体式运动座椅比起来 ， 我的座椅造型确实差了点 ， 但是座椅的包裹性和支撑性还是不错的 ， 激烈驾驶时也能带来较好的乘坐体验 。
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马自达昂克赛拉：我的后排座椅采用了与前排相同的设计 ， 座椅内部填充软硬适中 ， 乘坐舒适性较高 ， 不过后排并未配备任何充电接口 ， 这点我争取在之后的改款升级中补足 。
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马自达昂克赛拉：虽然和你比起来我的行李厢并不占优势 ， 但是如果放在常规的三厢车中 ， 我的表现还是不错的 ， 行李厢开口较大 ， 内部十分规整 ， 并且还可通过放倒后排座椅拓展行李厢空间 。
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领克03：我既然是一款“性能车” ， 运动型座椅自然不能少 。 我为前排乘客配备了一体式运动座椅 ， 并在肩部进行了加宽处理 ， 座椅两侧的侧翼非常厚实 ， 可以提供足够的支撑性 ， 但相对的 ， 舒适性也有所降低 。
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领克03：我这么设计的目的是 ， 在激烈驾驶时也能为后排乘客带来更好的支撑性和包裹性 ， 满员状况发生的概率比较小吧……
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领克03：虽然和你的行李厢比不了 ， 但和昂克赛拉比我还是占优势的 ， 单是座椅放倒后可与行李厢地板齐平这一点我就赢了 。
空间比拼部分小结：第三回合过后 ， 名爵6凭借兼顾运动与舒适的座椅、丰富实用的车内储物空间以及堪比两厢车的行李厢将领先优势再次扩大 ， 领克03虽然在座椅的舒适性和储物空间丰富度上不如昂克赛拉 ， 但是功能配置和行李厢的表现都更出色一些 ， 可以说是难分伯仲 。
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名爵6：我搭载的是上汽蓝芯2.0全新一代MEGA Tech 1.5T高功率发动机 ， 发动机缸体、缸盖经过强化 ， 更换了特质短连杆 ， 搭载了超高压燃油喷射技术和ePower Control电控涡轮技术 ， 动力性能相比老款提升了10% ， 最大功率达到了133kW（181马力）/5600rpm ， 峰值扭矩也达到了285Nm/1700-4000rpm 。
名爵6：变速箱我也换搭了全新一代7挡湿式双离合变速箱 ， 传动效率更高了 ， 全球领创的三腔独立润滑技术也让变速箱更加耐用可靠 。
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