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出租车|单一“网约化”将加速传统出租车的衰败 提升服务为转型核心

_原题为 单一“网约化”将加速传统出租车的衰败 提升服务为转型核心

赋能出租车行业在出行领域并非嘀嗒出行一家平台在做 ， 但嘀嗒却走出了一条最特立独行的道路 ， 并通过一个又一个的成果 ， 证明了这条道路的可行性与长远价值 。
嘀嗒出行CEO宋中杰表示：“2017年时我们也认为网约化是出租车改革的发动机 ， 但很快我们发现这是错的 ， 网约化并不能让它走出困境 ， 甚至可能让它加快灭亡 。 如果体验不好 ， 服务不好 ， 用户依然会选择网约车 。 网约和扬招只是叫车路径的不同 ， 服务质量才是内核 ， 如果用户体验不好 ， 出租车网约化会加速被乘客抛弃 。 ”
为此 ， 嘀嗒出行提出了“出租车·新出行”战略 ， 以“三化”为具体抓手 ， 赋能出租车行业数字化发展 。
到底什么是“三化”呢？
第一：数字智能化 ， 通过物联网、数字化赋能 ， 打造智慧交通；
【出租车|单一“网约化”将加速传统出租车的衰败 提升服务为转型核心】第二 ， 网约化 ， 满足用户线上化趋势 ， 提升网约体验和效率；
第三 ， 线上线下一体化 ， 为巡游、网约等多种用车形式提供综合解决方案 ， 实现城市出租车交通的智慧运营 ， 提高用户满意度和行业效率 。
通过三个维度对不同用车场景进行重建 ， 倒逼出租车行业去提高服务质量 。 随着体验的提升 ， 用户会增加使用频次 ， 也会有更多的新用户涌入 ， 最终实现扬招市场的增量发展 。
同时 ， 数据证明 ， 嘀嗒出行“出租车·新出行”战略的不断推进已使得扬招出租车的服务有了明显的提升 。
目前 ， 统计显示 ， 西安打车乘客通过智慧码进行服务评价的订单占比超过40% ， 在出行领域中处于高水平 ， 同时也说明近半数扬招乘客已经形成了服务评价的意识 。 这进一步推动了出租车司机重视服务、提升服务 ， 最终反哺在乘客的出行体验中 。 这个闭环的实现意味着传统出租车行业所面临的服务质量提升问题已获得较为有效的解决方案 。


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