汽车|直接打"骨折"?凯迪克拉CT6售价再触低点,不到30万便可提车!



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现在的汽车市场上 , 可以说明显是消费者占有不错的主动权 , 因为同等级的车型市场上都会高达几十款 , 哪一款诚意不够大 , 显然消费者就会去选择另一款车型了 。
这时候各大车企为了迎合消费者的胃口 , 总会拿出不同的降价力度 , 品牌实力强大的车型优惠力度小 , 而很多二线汽车品牌 , 就只能够拿出更大诚意的降价了 , 比如今天咱说的这款豪华车型 , 就是目前一款完全靠"降价"生存的车型了 。
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现在的国内一线豪华品牌一定是德系BBA三个车企了 , 它们在市场上的影响力绝对是每一个豪华车企都眼红的了 , 而今天咱说的这个豪华品牌凯迪拉克 , 就是在BBA打压下 , 才活得非常艰难 , 作为一个在海外有着很不错实力的车企 , 没想到入华后 , 竟然只能靠降价来生存 , 还是比较可惜的了 , 而今天咱介绍的这款豪华车型 , 就是凯迪拉克家族的王牌豪华轿车——凯迪拉克CT6 。
心存野心 , 奈何自己身段低
其实
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CT6(参数|图片)刚上市时43.99-81.88万的官方指导价也看得出凯迪拉克打入中大型轿车市场的野心 , 但无奈国情在此消费者不买账 , 先是张口就是十几万的优惠 , 再完全停产40T车型 , 如今入门车型裸车已经跌入30万内 。
如此的价格暴跌 , 是不是不久之后的凯迪拉克CT6就要对半卖了?
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当然了 , 对于潜在的消费者而言 , 以普通合资品牌的预算入手二线豪华品牌 , 以BBA中型轿车的价格购入一台中大型轿车 , 现在的凯迪拉克在价格上的确很有吸引力 。
但是 , 对于那些老车主而言 , 手上的车跌价、贬值 , 论谁心里都不好受 , 所以在他们身上难以看见豪华品牌应有的用户粘性 。
其实凯迪拉克CT6刚上市的时候价格咬得很死 , 似乎是想打破以往人们对凯迪拉克普遍降价的认知 , 但是过了没多久 , 就把价格一降再降 。 你想一下 , 你花了40万买了一辆CT6 , 结果没两天就狂降到30万 , 这事扔谁身上都不会好受 , 车还没开热乎呢就亏了10来万 。
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个人觉得 , 降价带来的销量提升是必然 , 只是作用不会太大 。 选择豪华C级车的消费者 , 大多数人最为在意的是品牌 , 这也是BBA一直都是绝对主流的原因 。 简单说 , 准备买BBA的人 , 很难移情别恋 。
再一个 , 现在奥迪
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A6L(参数|图片)和奔驰汽车|直接打"骨折"?凯迪克拉CT6售价再触低点,不到30万便可提车!
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E级(参数|图片)都有着不小的优惠 , 性价比也摆在那 。 而且 , 你CT6一个汽车|直接打"骨折"?凯迪克拉CT6售价再触低点,不到30万便可提车!
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C级(参数|图片)车都降到和3系 , 汽车|直接打"骨折"?凯迪克拉CT6售价再触低点,不到30万便可提车!
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A4(参数|图片)这些一个价格了 , 国人好面还跟风 , 降太低其实降的不是价格而是自己的身段 , 国人也就不会买账了 。
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