海外网|苏美达旗下新大洋造船一天交付两艘船
【海外网|苏美达旗下新大洋造船一天交付两艘船】8月31日 ， 苏美达股份有限公司（以下简称“苏美达”）旗下新大洋造船有限公司（以下简称“新大洋造船”）坚持国内外并重 ， 持续加大建造马力 ， 同天交付皇冠63500吨散货船和59990吨内贸散货船各1艘 。 2020年至今 ， 新大洋造船共交付船舶12艘 。
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据悉 ， 此次交付的皇冠63500吨散货船是新大洋造船与中航租赁合作建造的第10艘船 ， 也是双方合作1年半以来的收官之作 。 作为新大洋造船的拳头产品 ， 新一代的皇冠63500吨散货船顺应环保、节能、高能效趋势 ， 满足国际海事组织IMO船舶能效设计指数EEDI Phase III要求 ， 取得“Green Passport”环保认证 ， 将环保理念应用到从建造到拆解的整个生命周期 ， 目前已成功交付74艘 。
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同天交付的59990吨内贸船是新大洋造船为湖南顺达国际物流有限公司建造的第2艘同型船 。 作为新大洋造船针对国内客户需求优化设计的新船型 ， 最大载重接近61000吨 ， 排放可达环保部国I标准 ， 具有高载货量、浅吃水、油耗低、回转操纵性好等优势 ， 适用于繁忙的长江航线 ， 可实现江海直达 ， 能够为江海联运业务的船东节省物流成本 ， 缩短物流周期 。
此外 ， 新大洋造船持续拓展内贸新船型 ， 新接订单结构稳步多元化 。 8月18日 ， 与温州浩博海港建设工程有限公司签订一艘4000吨起重船的建造合同 ， 标志着新大洋造船正式进军工程船和钢结构制造业务 。
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在危机中育新机 ， 于变局中开新局 。 2020年来 ， 面对国内航运市场发展空间持续增大 ， 苏美达大力拓展内贸船市场：运用上海研发中心优势 ， 重点开发沿海和长江内贸散货船市场 ， 目前已成功签约51000吨、60000吨和75000吨三大内贸散货船订单 。 2020年至今 ， 新大洋造船累计新签订单17艘 ， 据克拉克森统计 ， 2020年1-7月新大洋新签订单量名列全球第9位 。 （图/文 陈杰 张嘉乐）
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