紧凑型SUV|这车在海外大卖，实力碾压本田CR-V，为何在国内却卖不出去？
在我国汽车市场当中 ， SUV细分市场的激烈程度不言而喻 ， 不仅有着合资品牌在抢占市场份额 ， 还有着更多的自主品牌不断崛起 ， 而想要在众多汽车品牌当中脱颖而出 ， 不仅要有出色的产品实力 ， 还要有着让人印象深刻的品牌影响力 。
例如奥迪的代言词是科技、宝马的代言词是操控、奔驰的代言词是豪华 ， 而沃尔沃的代言词毫无疑问是安全 ， 但因为缺乏个性的外观造型让不少人更愿意选择同级别的豪华品牌 。 不过 ， 在沃尔沃XC40推出后就让我们对沃尔沃大气沉稳的形象有了改观 ， 它基于CMA基础模块架构平台所打造的首款车型 ， 同时也是针对年轻消费群体推出的一款紧凑型豪华SUV ， 一经推出就获得了2018年欧洲年度车大奖 。 这车在海外大卖 ， 实力碾压本田CR-V ， 为何在国内却卖不出去？
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沃尔沃XC40的外观造型与以往传统的家族式设计有非常大的区别 ， 采用了全新的设计语言 ， 整体造型更加年轻化 ， 并且有两款不同的外观设计可供选择 。
在前脸部分 ， 依旧延用了家族式的设计风格 ， 采用了点阵式的进气格栅 ， 并由中央标志Logo贯穿整个进气格栅 ， 搭配其两侧极具辨识度的雷神之锤大灯 ， 让前脸看上去大气简洁又不失时尚动感 ， 非常符合目前年轻人的审美 。
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车身侧面是整车设计的最大特点 ， 采用时尚感十足的撞色设计 ， 再搭配上硬朗的线条设计 ， 非常吸引眼球 。 来到车尾部分 ， 维京之斧的尾灯造型被做得更加精致 ， 与前脸雷神之锤的大灯相呼应 ， 点亮后极具辨识度 。
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坐进车内 ， 可以看到XC40依旧沿用沃尔沃标志性的设计语言 ， 整体采用北欧性冷淡风 ， 让车内看起来十分简洁 ， 主要格调以纵向设计元素为主 ， 例如纵向中控屏非常具有设计感 ， 也更加适合我们观看 ， 微微向驾驶员一侧倾斜的设计也让车内赋予了一定的运动感 ， 而纵向的空调出风口造型又显得激进以及充满设计感 。
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在尺寸方面 ， XC40的车身尺寸分别为4425/1863/1652mm ， 轴距为2702mm 。 因为沃尔沃的设计师认为SUV车型加长对外观产生的影响要比轿车大得多 ， 所以沃尔沃XC40的车身尺寸相较于同级别车型有着一定的劣势 ， 但得益于CMA架构赋能 ， 虽然车长更短 ， 但却有用着更高的离地间隙、更长的轴距、更舒适的乘坐空间以及更宽敞的行李箱空间 。
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除此以外 ， 它还有着比同级更强的动力水准 ， 它提供了1.5T和2.0T两种发动机 ， 均匹配的8挡手自一体变速箱 。 其中入门款的1.5T为三缸发动机 ， 最大功率为163Ps ， 峰值扭矩为265N·m；而2.0T发动机分为高低功率版本 ， 最大功率分别为190Ps和248Ps ， 峰值扭矩为300N·m和350N·m ， 并且提供了全时四驱系统 ， 让你不管在湿滑路面还是弯道都有着更出色的表现 。
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【紧凑型SUV|这车在海外大卖，实力碾压本田CR-V，为何在国内却卖不出去？】当然 ， 最大的特点还是它的安全配置 ， 沃尔沃作为全世界最安全的汽车品牌可不是随便说说 ， 旗下沃尔沃XC40同样秉承安全即豪华的理念 ， 哪怕入门款车型也提供了最全面的安全配置 ， 包括并线辅助、对向车辆智能避让、道路偏离预防系统、车道保持辅助以及疲劳警示系统等一系列主动安全配置 ， 这相较于大部分豪华品牌还需要加钱选装来说 ， 无疑是沃尔沃的经营理念更加得人心 。
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