充电桩|XCX-IC Test 智能座舱测试（1）｜威马 EX5-Z 功能齐全但智能化程度一般( 二 )
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中午时候导航会推荐美食相关的地点
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下午的时候会推荐下午茶的地点
从我一个多月的使用体验来看 ， 地图的权重是最高的 ， 主要也是用的最多 。 其次是多媒体音乐以及电台 。 这三个常用的功能所占的区域也最大 。 至于其它功能则被隐藏在左下角 ， 需要点击才能出来 。
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不友好的一点是大屏上的菜档不显示名称 ， 你不知道每个图标都代表什么功能 ， 需要经过很长一段时间的使用后才能熟悉、快速的去点击使用 。
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图标不显示文字 ， 需要一段时间的熟悉
在菜单层级方面 ， 威马 EX5 倒是挺友好的 ， 不会有很复杂的多级菜单 ， 如果你熟悉的分清了各个图标的功能 ， 操作起来还是挺方便的 。
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系统设置菜单栏
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车辆健康检测菜单栏
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车辆设置菜单栏
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行车记录仪
3、触控和语音两种交互方式
在交互方式方面 ， 提供主要是以触控为主;同时语音系统也可以对部分功能进行操作 。 在触控灵敏度方面 ， 威马 EX5 的表现一般 ， 大概是刚好及格的水平 。 滑动操作的表现还不错 ， 有跟手的感觉 ， 但是在打开应用时就感觉有很强烈的滞后感 。
大屏的滑动很顺畅 ， 不过不同应用的点击切换则有点卡顿
二、语音交互系统
威马 EX5 语音系统是与科大讯飞合作的 ， 整体的识别率都还算不错 。 语音系统有两种唤醒方式：一是通过方向盘右侧的按键可以唤醒 ， 二是通过唤醒词“小威小威” 。
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通过语音系统可以控制导航、空调、音乐、拨打电话等等 ， 覆盖度还是挺高的 。 不过语音系统不支持多区声源识别 ， 也不支持连续对话 ， 每次使用时都得先进行唤醒才能进行指令的下发 。
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当然了 ， 也有部分指令不需要唤醒词就可以直接启用 ， 比如导航、打电话、暂停播放、上/下一首等等 。
总体而言 ， 威马 EX5 这套语音识别系统的整体表现属于中规中矩 ， 没有太突出的点 ， 也没有太拖后腿的问题 ， 属于目前主流水平 。 常用的语音功能都有了 ， 比如空调的调节、天窗的调节、导航等等 。 但在更进阶的功能需求方面 ， 目前还无法满足 ， 比如调节导航的音量、空调内/外循环的切换等等 。
最后我们用常用的几条指令来测试一下威马 EX5-Z 的这套语音系统 ， 看看它的表现如何：
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