美孚|埃克森美孚荣光不再:被道琼斯扫地出门后全球裁员( 二 )


不久前 , 苹果宣布 , 将按照1:4比例拆股 , 每拥有1股苹果股票的投资者将额外获得3股股票 。 而由于道指是股价加权型指数 , 道琼斯的高级指数分析师认为 , 苹果的拆股将使道琼斯指数中的科技股权重从27.6%降至20.3% 。
事实上 , 科技股比重不足一直是道指的心病 。 今年以来 , 由于疫情的冲击 , 科技股独领风骚 , 而石油能源股则一蹶不振 。 受此影响 , 道指的表现也逊色于纳指及标普500 。 因此 , 对于道指而言 , 加入新的科技股显得尤为重要 。 结果就是 , 最古老的成分股埃克森美孚出局 , 取而代之的是主攻云计算业务的Salesforce 。
"股市是'嫌贫爱富'的" , 英大证券首席经济学家李大霄指出 , 道指中有数十家公司 , 能够被选入的都是一些业绩比较好的、比较优质的股票 , 这也是指数能持续上涨的原因 。
李大霄进一步表示 , 现在因为油价低迷、经济还没恢复 , 石油股肯定面临着很大的减值损失 , 把表现较差的石油股比如埃克森美孚剔除出去算是常规操作 , 并不意外 。
明日黄花?
在埃克森美孚出局后 , 雪佛龙成了道指成分股中唯一的石油企业 , 能源股的"失宠"几乎是肉眼可见的 。 上世纪80年代 , 能源公司在道指中的权重一度占到1/4 , 而在埃克森美孚退出后 , 能源股权重将降至仅2% 。


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