IT新经济|2020年中国钢铁产业互联网行业研究报告( 三 )
产业互联网通过数据打通 ， 打破“数据孤岛” ， 实现信息流、物流和资金流“三流合一” ， 提升业务效率 ， 加速决策模式由“经验驱动”向“数据驱动”转变 ， 为钢铁产业链上下游研发、采购、生产、销售等环节提供数据支撑 。
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物流：数智化平台解决传统钢铁物流服务的核心矛盾
《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》中提到“推进网络货运的发展是促进行业转型升级高质量发展的新途径” 。 网络货运在提升行业效率 ， 促进环保方面的具有较大的价值 。 在产业互联网的发展背景下 ， 组建物流平台 ， 能够极大程度解决传统钢铁物流的两个核心矛盾：物流主体分散导致的供需不对称以及链条繁复造成的上下游协作困难 。 通过技术赋能和平台赋能 ， 实现物流资源数据化、物流过程可视化、物流决策智能化 ， 通过钢铁物流平台消除物流主体之间的信息壁垒；同时利用平台在信用管理、物流一体化和商流全流程可信追溯等多方面的影响力 ， 解决多链条下的钢铁物流环节协作问题 。 此外 ， 产业互联网通过线上、线下相结合的物流平台服务 ， 辅助金融机构提供供应链金融服务进而满足各方的资金需求 。
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资金流：生态平台成为信用体系构建者 ， 依托真实贸易背景 ， 穿透业务优化现金流
钢铁行业存在融资难问题 ， 商业银行一方面压缩钢企流贷规模 ， 另一方面由于无法直接获取真实的动态交易信息 ， 难以把控底层仓储操作风险 ， 难以直接开展供应链金融服务 。 但是 ， 生态平台的出现 ， 可以提供真实交易背景 ， 也可以辅助银行把控操作风险 ， 为商业银行开展钢铁产业的供应链金融业务提供可行性 。 在生态平台和银行的合作下 ， 产业链上企业的真实贸易融资需求得到满足 ， 产业链上整体资金流动得以优化 。
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钢铁产业互联网价值分析
生态共享：开放、包容的产业业态融合
生态型平台是指在为供需双方提供钢铁资讯、广告宣传及在线交易服务的基础上 ， 能够结合产业链上下游需求 ， 提供物流、信用管理服务、技术等增值创新服务 。 以钢铁交易为基础的产业互联网 ， 在突破了资源束缚（产能资源、贸易资源、供应链资源等）后 ， 将呈现更加开放包容的产业业态 。 这其中既包括基于钢铁交易产品服务的多元化 ， 如智能定价、数据服务等 ， 亦包含基于大宗商品行业特征和交易特征的工业品类延伸 。 当然产业互联网的开放、包容特征 ， 也是其从交易价值向服务价值进行战略转化的重要背书 。
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钢铁产业互联网行业发展历程
行业进入产业生态构建阶段
钢铁产业互联网行业在历经起步阶段、成长阶段及快速发展阶段 ， 现已进入产业生态构建阶段 。 在起步阶段 ， 钢铁产业互联网平台主要以钢铁资讯平台为主；进入成长阶段后 ， 上海钢联等平台在线交易逐步增多 ， 行业进入加速期；2015年钢铁行业进入“冰河期” ， 钢厂出现销售不畅 ， 服务诉求增强 ， 为钢铁产业互联网带来发展机会 ， 行业进入快速发展阶段 ， 位于领先地位的平台开始尝试交易+增值服务的发展模式 。
目前钢铁产业互联网已进入产业生态构建阶段 ， 钢铁产业互联网行业内的领军企业开始构建产业生态平台 ， 协同商流、信息流、物流、资金流等环节 ， 形成多流一体的发展模式 。
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