后疫情时代|2020中国内容营销高峰论坛在京召开，聚焦后疫情时代的双域增长( 三 )
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图虫Premium总经理张磊在本次分享中聚焦了四大核心版块：创意创新的视觉版权内容平台、艺术IP的商业化价值与跨界新玩法、高端视觉商业定制营销案例分享以及结合AI、AR的智能创意和广告新技术 。 针对第四部分 ， 他强调图虫通过智能技术来驱动创意营销 ， 从组织的智能化升级 ， 推动业务的数字化转型 ， 从而实现业务爆发式的增长 ， 提升企业核心的竞争力 。 
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IMS新媒体商业集团(天下秀)娱乐经济事业部总经理孙宁指出网红把新媒体平台作为营销工具 ， 但艺人则大部分认为这是私人领域 。 他认为在一个新媒体崛起的时代 ， 艺人应该学会利用技术革命给予的新媒体工具 ， 更全面地展示自己 ， 用才艺为自己的新媒体赋能 ， 敞开怀抱投入到新媒体的大营销时代 。 
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北京广告全国策略中心总经理程晓勇做了题目为《未来已来的“新领域之增”》的演讲 。 他表示 ， 全球新冠与全球5G时代并肩而来 ， 规模性的范式转移势必在各个领域上演 ， 但在后疫情时代 ， 有两个不变的东西 ， 就是价值场和效率场 。 无论是公域还是私域 ， 增长的源点是基于人心和技术的乘法效应 ， 双向推进品牌与个人在各自价值层面的高效满足 ， 对效率极致追逐的底层逻辑也依然未变 。 
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视觉中国产品内容中心总经理靳胜春就视觉内容营销新趋势做了主题分享 。 2020年上半年 ， 关于疫情、家居以及科技的关键词检索有很大的提升 ， 他认为2020年下半年乃至2021年就是后疫情时代 ， “科技与我们”这个主题还会延续作为一个热点；表达轻生活简单返璞归真这个生活态度将会是未来一个大的趋势 。 同时 ， 应对现在年轻人的趋势 ， 用“真我”“态度”提升用户认知度 ， 是做营销需要注意的 。
当日的论坛上 ， 除了精彩的主题演讲 ， 行业专家们还分别就《汽车内容营销的“小趋势”》和《内循环下内容营销的道路与方向》进行了两场高端对话 。 
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知乎副总裁付继仁主持了上午的汽车高峰对话 ， 组织嘉宾就汽车营销在面临疫情的挑战下做了哪些动作以及接下来有什么样的趋势进行了讨论 。 上汽大通汽车有限公司品牌公关副总监邓凌分享了上汽大通在疫情期间做出的贡献 ， 并表示疫情之下要利用公司本身的DNA开展业务 ， 结合跟大家切身相关的内容 ， 这样用户就不会觉得这是一个广告 。 新华网汽车事业部总经理梁懿也谈到了新华网在疫情期间助力企业的动作 。 针对汽车内容营销这部分 ， 她提出汽车行业的技术语言很难让老百姓(603883,股吧)能够接受 ， 我们的语言体系应该更亲民化、网红化 。 玩车教授联合创始人兼总经理邱江作为专业的汽车自媒体 ， 面对直播带货的行业趋势 ， 他认为汽车用户决策周期长 ， 推广的关键是要真实 。 首先提供真实的内容 ， 然后再通过营销让用户种草 ， 最后来让用户买到好车 ， 让品牌主可以把他的需求给推广到终端 。 迪思传媒副总裁刘志祥在讨论中提出新、快、爆是对整个行业服务架构调整的一个要求 ， 也是对于未来服务内容和工具以及途径实现的需求 。 新意互动副总裁姜苏丹补充到 ， 除了新、快、爆 ， 还有两个很重要的关健词 ， 就是共振和共鸣 。 她认为“共鸣”就是有相同价值观的人才可能购买你的产品 ， 购买产品之后 ， 用户是口碑传播非常好的媒介承载 ， 可以产生“共振” ， 为产品力的传递再一次实现有效传播 。 
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