车壹号|比宝马X5有面，车主：才32.8万很值，理想ONE车长超5米
很多人眼中 ， 作为一个土生土长的上海人 ， 自然会有着先天的优势 ， 买车买房都要更方便 。 其实也不尽然 ， 就拿买车来说 ， 我们也得参与牌照竞拍 。 前一阵子 ， 因为家里添了老二 ， 所以就和家人商议再买一辆7座车 ， 结果就碰上了牌照问题 。 因为也没有那么多时间耗在等车牌号这上面 ， 最终考虑来考虑去 ， 选择买一辆新能源车 。
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有了买新能源车的打算 ， 于是我就在网上搜索了解新能源车 ， 预算20-50万之间 ， 又要7座又要新能源 ， 也就比亚迪唐新能源、蔚来ES8以及理想ONE这几款车了 。 其中唐新能源最为便宜 ， 20多万就能入手 ， 有插电混动版也有纯电动版 ， 可选性的确很多 。 但我觉得唐新能源设计不上档次 ， 前脸与车尾设计感觉也很浮夸 ， 所以就率先PASS掉了 。 蔚来ES8虽然比唐新能源上档次 ， 但定价感觉虚高了 ， 接近50万的起步价太贵了 。 而理想ONE这款车又有档次 ， 售价还很有诚意 ， 全系仅32.8万 。 后来又查了下 ， 新能源里中大型SUV的销量 ， 几乎一直是理想ONE排在第一 ， 销量妥妥地说明了一切 。 所以在网上了解认定理想ONE之后 ， 就去了上海南丰荟的理想汽车体验店看车了 。
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来到理想汽车的体验店 ， 给我的感觉是很上档次 ， 和理想ONE这款车一样非同寻常 ， 体验店布局很有设计感 ， 丝毫没有传统汽车4S店那种似乎进门只是为了交易的感觉 ， 我想这应该是理想汽车与传统车的区别之处 ， 在每一处细节都以用户为中心 。 进店第一眼 ， 我就看中了理想ONE的Babyblue颜色（我喜欢称之为婴儿蓝色）车身 ， 非常特别 。
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绕车一圈 ， 能够不由自主地感受到理想ONE的气场 ， 整车轮廓方正且优雅 ， 前脸矩阵格栅搭配贯穿的灯带 ， 充满气势的同时有种自在的内敛 。 该灯带点亮后 ， 流光效果在店内各种灯光的照耀下 ， 显得光彩夺目；车身修长且庞大 ， 询问了一旁陪同的工作人员 ， 说理想ONE车长超5米 ， 比宝马X5、雷克萨斯RX等一系列豪华品牌中大型SUV车还长 ， 听到这里顿时觉得很满意 ， 不仅看着比宝马X5大气 ， 日常出门带着一家人出门 ， 空间宽敞坐着都很舒服 。 车尾的贯穿尾灯也很有看点 ， 内部灯组质感一流 ， 论尾灯外观可与奥迪A8的尾灯一较高下 。 简单概括 ， 理想ONE真的看起来比宝马X5还有面儿 。
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随后坐进车内体验 ， 车内4块大屏幕 ， 比我在网上看的图片效果还惊艳 ， 启动点亮屏幕后 ， 从主驾驶前方的仪表盘到副驾驶前方的多媒体娱乐屏幕 ， 再到档把前方的大屏幕 ， 仿佛是一个科技太空舱 ， 勾勒出一副科技感极强的画面 。 说实话这是我的菜 ， 毕竟全新一代奔驰S级都走上大屏幕阵营了 ， 而理想ONE有四块连体大屏岂不是更高级？
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一圈静态体验后 ， 我觉得理想ONE深得我心 ， 也就没有犹豫墨迹了 ， 此前在网上已经看过很多关于理想ONE驾驶感受方面的资料视频了 ， 我对它的驾驶方面有信心 ， 所以直接当场订车了 。 且理想ONE不像其他车一样 ， 还得花时间谈价格、选配置 。 理想ONE只有一个价：32.8万 ， 一个配置 ， 但是这一个配置就能完全满足我们日常用车时所需要的所有功能 ， 我觉得这才是真正从用户角度打造产品的态度 。 订车后 ， 在8月中旬正式提车 ， 中间就等了不到2个月 ， 这对于一款30多万的新能源车而言 ， 提车周期已经算很短了 ， 毕竟现在宝马3系、5系从订车到提车 ， 中间都要2-3个月 。
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