主战坦克|最后的参赛!扬威俄罗斯的96B坦克谢幕战 装备中国陆军还有机会吗?( 三 )
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参加去年坦克两项的96B
首先还是在动力系统方面 , 鉴于ZTZ-96A上的12V150Z系列柴油机已经基本被挖潜挖到了极限 , 故ZTZ-96B大大方方地换上了更新的8V150系列柴油发动机 , 而配套的变速箱也从ZTZ-96A的机械齿轮变速箱升级到了液力综合传动系统 。 升级后的ZTZ-96B功率瞬间提升到了831kw约合1100马力 , 类似于俄制T-90系列主战坦克从老旧的V84MS到最新的V92S2F的升级 。
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其次是在坦克防护能力方面 , ZTZ-96B在坦克正面、坦克首上等部位均对基甲形状进行了修改 , 进一步提升了坦克防护性能 , 再加之可以换装国产新一代重型爆反装甲 , ZTZ-96B的正面防护性能其实是可以和"99二期改"一较高下的 。 当然 , 伴随着炮塔和动力舱的修改 , 也意味着ZTZ-96B在很大程度上 , 升级程度甚至超过了"白板九六"到ZTZ-96A的升级 , 新的ZTZ-96B是无法从ZTZ-96A直接升级的 , 只能新造 。
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相比"全面大改"的动力组和防护性能 , ZTZ-96B的坦克炮系统与火控系统升级较为有限 , 不过这也并不奇怪:
从坦克炮包括炮控系统来看 , ZTZ-96A已经做到了比较高的水准 , ZPT-98A型坦克炮截止目前 , 也还是我军列装的最新型的坦克炮 , 能够兼容我军目前研发的一切主流坦克炮弹药 , 没有什么升级的必要;
而从火控系统来看 , 参赛的ZTZ-96B型坦克基本沿用了ZTZ-96A的那套炮长上反稳像式瞄准镜、带热成像仪通道 , 车长配一个第二代微光昼夜观察镜、必要的时候可借用炮长的观瞄通道的火控系统 。
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当然 , 这并不意味着ZTZ-96B没有升级更先进的火控系统的能力 , 之所以很大程度上沿用了ZTZ-96A的设计 , 一方面ZTZ-96A的这套火控系统已经足够成熟稳定 , 性能也不错 , 拿来在阿拉比诺靶场跑圈开炮 , 其实是完全够的 , 另一方面作为要求快速拿出成品、拿出成品就直接参赛的装备 , ZTZ-96B在关键的、人机交互最密切的火控系统上自然要考量参赛部队现有的训练水平 , 尽量不要给他们完全没有接触过的最新技术水平的火控系统 。
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军列上的96B
在理清了ZTZ-96系列主战坦克三个型号的发展脉络后 , 我们已经可以明确 , 所谓的"ZTZ-96B就是个参赛车"的说法 , 其实是站不住脚的 , ZTZ-96B要真的是个参赛车 , 针对前一次在阿拉比诺靶场跑圈的得失教训 , 直接提升发动机功率 , 换一换履带和裙板不就完了 , 何必费尽周折地重新设计炮塔和动力舱、几乎等于是重新设计了一型主战坦克呢?种种迹象已经充分表明 , ZTZ-96B虽然贵为"参赛车" , 但实际上相关的设计部门志不在小 , 的确做了把这么一个"参赛装备"给转为自用、批量生产、列装部队的准备 。
ZTZ-96B列装部队还有机会吗?
不过 , 厂家有情 , 那也得部队有意这买卖才做得成 , 那么相比不少读者心心念念想搞的"ZTZ-99A+ZTQ-15包打天下"的组合 , ZTZ-96B有列装部队的机会吗?大伊万认为确实是有的 , 一方面还是咱们去年说过的 , 基于陆军全域机动、全域慑战能力的需求 , 另一方面那就是很现实的因素了:西南地区的对抗 。
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