人民日报中央厨房|火红“钢花”午夜绽放
来源：曲靖日报-曲靖新闻网
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拔刚人员换轨 。
杨永全周正权文/图
深夜,切割机、打磨机绽放出美丽的“钢花”,伴着刺耳的声音在乌蒙大山间回荡,那是近300名“黄马甲”在沪昆线曲靖至马龙段更换伤损钢轨 。 据统计,自8月3日施工以来,曲靖工务段已完成更换无缝线路6120米,铝热焊20头,闪光焊14头,余下12000米计划于9月10日完成 。
近日,在沪昆线曲靖至马龙段2484公里600米处,为确保1000米长的钢轨无缝“植入”,曲靖工务段护路工正手持锯轨机切割钢轨,他们如同外科大夫一般精准“下刀”,切割误差不超过正负0.3毫米 。 据介绍,沪昆线曲靖至马龙段钢轨是2006年上道,至今已使用14年,运输总周转量达9亿吨公里 。 为提升设备质量,确保列车安全万无一失,曲靖工务段对部分伤损钢轨进行更换,同步开展线路大机捣固和旧料回收 。
【人民日报中央厨房|火红“钢花”午夜绽放】曲靖工务段主要负责沪昆线、南昆线、盘西线、水红线等700多公里的山区铁路线路养护维修工作,为减少暑运期间白天上道作业对列车运行的影响,曲靖工务段开启了今年以来最大规模的夜间施工作业模式,及时消除线路设备薄弱处,确保大动脉安全畅通 。
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