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卢克文：中国军工逆袭史 海军篇

壹1895年2月11日的晚上 ， 59岁的丁汝昌在刘公岛上写完给李鸿章的最后一封信 ， 交待完所有后事 ， 端起了一杯泡着生鸦片的酒杯 ， 一口吞下 。吞食生鸦片会引起急性中毒 ， 丁汝昌只觉得喉头一阵阵苦涩 ， 瞳孔缩小 ， 血压猛降 ， 全身不住抽搐 ， 随后陷入半昏迷状态 ， 他在痛苦中徊徘了整整一天 ， 到12日晚上 ， 口吐黑血 ， 脸色惨白 ， 终因呼吸麻痹身亡（死亡过程如此漫长） 。卢克文：中国军工逆袭史 海军篇
丁汝昌当天晚上 ， 李鸿章外甥、管带张文宣亦服鸦片随他而去 。在他们之前4天 ， 43岁的北洋水师右翼总兵刘步蟾已经用同样的方式自尽 。2月14日下午2时 ， 道员牛昶晒在海军军官程璧光陪同下登上日本联合舰队旗舰“松岛” ， 在舰上的军官会议室里签署了降约 。17日上午10点30分 ， 在西方诸多媒体的目击下 ， 日本联合舰队鸣炮21响 ， 开进威海卫 ， 北洋海军残余的“镇远”、“济远”、“平远”、“广丙”4艘舰被日军收归 ， 下午4点 ， 经日军允许 ， 练习舰“康济”号带着丁汝昌、刘步蟾等人的棺木 ， 驶向烟台 ， 日本联合舰队降半旗并鸣炮致哀 ， 伊东祐享带领日军舰队敬礼 ， 目送“康济”号远去 。甲午惨败后 ， 中国再无海防可言 ， 等到日军全面侵华时 ， 可怜的海军已经只能靠凿穿沉船来阻碍日本海军在长江前进了 。北洋海军覆灭 ， 标志着中国海军陷入到了前所未有的低点 。一直延续了近一百年 。贰40年后 ， 1935年 ， 英国格拉斯哥大学来了一位大鼻子的中国学生 。格拉斯哥大学创建于1451年 ， 是地球最古老的十所大学之一 ， 建立了英国第一个造船系 ， 造船学中的海事海洋工程国际上非常有名 。那个大鼻子中国人祖籍江苏句容 ， 在北京出生 ， 这年刚刚18岁 ， 名叫杨槱（yǒu） ， 是特意从中国万里迢迢跑来学造船的 。杨槱还年幼时 ， 举家迁到了广州 ， 珠三角地区经济发达 ， 到处是各种来来往往的商船 ， 杨槱同学生于这样船来船往的环境 ， 9岁就登上铁制轮船航行 ， 开始对造船有兴趣 ， 还在高中二年级 ， 他就写出了论文《广州造船简史》---真正的牛人都这样 ， 从来不含糊 ， 是能从头牛到尾的 。杨槱的名字是孙炳文取的（孙维世的生父 ， 孙维世是周总理的养女） ， 孙炳文当时住在他家隔壁 ， 和民国时期这样的牛人为邻 ， 可以看得出杨槱家境不错 ， 念完高中 ， 家里人为了满足他的志向 ， 把他送去英国攻读造船 。 （有钱人家的孩子 ， 我当年连去长沙读书都凑不够学费）在格拉斯哥读书5年 ， 杨槱学习十分努力 ， 他后来回忆说：|总是争取比别人做得多一些 ， 每天固定学习到晚上十一点半 。勤奋的杨槱同学在英国巴克来克尔造船厂实习时 ， 从放样间到船体钢材加工间 ， 再到铆钉作业台 ， 几乎做遍了造船的所有工种 ， 打下扎实的造船知识 。 1940年3月完成学业时 ， 荣获了一等荣誉学士学位 。卢克文：中国军工逆袭史 海军篇
1940年 ， 德国纳粹闹得正欢 ， 英国需要造船精英 ， 多家公司邀请杨槱加入 ， 杨槱拒绝了 ， 抗日战争中破碎飘摇的祖国急需他这样的技术型人才 ， 于是万里迢迢奔赴重庆 。杨槱在当时内地的最大造船厂——民生机器厂担任副工程师 ， 1943年5月 ， 重庆商船专科学校由交通大学接办（交大造船系从此诞生） ， 杨槱被聘为副教授、次年被提升为教授 。1944年11月 ， 杨槱应邀赴美国学习造船 ， 并在费城海军船厂监造“埃塞克斯”级航空母舰等舰船长达一年之久（注意这段） ， 掌握了美国造船业的第一手情报 。卢克文：中国军工逆袭史 海军篇
曾经的费城海军船厂新中国成立后 ， 杨槱历任同济大学教授和造船系主任、大连工学院教授和造船系主任等职务 。 1955年 ， 大连工学院造船系并入交通大学造船系 ， 杨槱又回到了交通大学工作 ， 从此就留在了上海 ，1981年 ， 杨槱被评为中国科学院学部委员(现称院士) ， 他是我国在造船领域评选出的首位院士 。杨槱院士写了一堆造船学的著作 ， 还培养了一批优秀学生 ， 其中有的也成为了院士 ， 最著名的两位海军弟子 ， 分别是：“中国核潜艇之父”黄旭华中国第一艘航母辽宁舰总设计师朱英富刚好一页页翻开了中国海军的新篇章 。叁黄旭华生于1926年 ， 广东海丰县人 ， 家里是乡医世家 ， 他小杨槱9岁 ， 年轻的时候 ， 是一位超级大帅哥 。卢克文：中国军工逆袭史 海军篇
12岁时 ， 因日军侵华 ， 名校聿怀中学迁入揭西 ， 黄旭华和兄长步行四天到达聿怀中学 ， 在这读了两年书 ， 不久日军逼近 ， 聿怀又要搬迁 ， 在梅州广益中学读了一年 ， 1941年 ， 坚持“要读就读名校”的黄旭华 ， 又走了两个月的路（中间差点饿死） ， 到达桂林中学 ， 通过桂林中学入学考试 ， 顺利入学 。这一年 ， 未来的中国第一艘航母总设计师朱英富 ， 才刚刚出生 。桂林中学当时有许多名师 ， 包括柳无垢、许绍衡、巴小泉等 ， 黄旭华在这里受到了良好的教育（读名校是多么重要） ， 并且无师自通学会了口琴、扬琴、小提琴（太学霸了！） 。 1944年 ， 狗娘养的日寇阴魂不散 ， 又逼近桂林 ， 黄旭华匆忙毕业 ， 这次没地方跑了 ， 只有重庆有好大学 ， 当下他又经广西、贵州 ， 再次走了两个月的路 ， 到达重庆 。 马拉松之王黄旭华先生来晚了 ， 错过了大学招考时间（下次还要跑快一点） ， 没关系 ， 一路名校读过来的黄旭华在先修班呆了一年 ， 第二年就以优异成绩考入国立交通大学学习造船 。就是在这里 ， 成为了杨槱院士的学生（杨槱刚从美国学了一身航母知识回国） 。杨槱微笑着点了点头 ， 等待着他的第二位学生 。朱英富的人生要顺利得多 ， 他读书时已经是新中国 ， 不用像另一位学霸黄旭华那样在战争中巅沛流离 ， 1958年考入上海交通大学船舶系（一位大鼻子伯伯笑微微地等了很久了） ， 1966年研究生毕业 。学船舶制造的黄旭华毕业后从过几年政 ， 到1953年 ， 他感觉自己不是块从政的料 ， 还是想搞技术 ， 当年就想办法调到了船舶工业管理局（黄老永远这么复杂） ， 跟随辛一心从事船舶设计与制造 ， 后来又去德国进修了一段时间 ， 专注苏联舰船仿制 ， 1957年开始接触潜艇技术 ， 跟随前苏联专家学习潜艇的设计与制造技术 。但到了1958年 ， 黄旭华先生的职场之路 ， 再也浪不起来了 ， 这一年 ， 他接到了一项重大机密工作 ， 奔赴中船重工研制核潜艇 。马拉松之王黄先生即将开始他一生中最久远的一次长跑 。1954年 ， 美国建造了世界上第一艘核潜艇“鹦鹉螺”号 ， 1957苏联第一艘核潜艇下水 ， 核潜艇可依靠强大的机动性和隐蔽性发起核反击 ， 是一国国之重器 ， 一块高尔夫大小的铀块燃料 ， 可以让核潜艇航行6万海里 ， 同样里程 ， 如果用柴油做燃料 ， 则需要近百节火车皮的柴油 。


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