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外卖|外卖骑手遭遇系统困局 用户多等五分钟就能解决问题？

外卖|外卖骑手遭遇系统困局 用户多等五分钟就能解决问题？
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雷达财经出品 文丨梁春富 编|深海
9月8日 ， 一篇《外卖骑手 ， 困在系统里》的文章引发热议 ， 文中指出在外卖系统的算法与数据驱动下 ， 外卖骑手疲于奔命 ， 导致他们不惜违反交规 ， 与死神赛跑 ， 外卖骑手遭遇交通事故的数量急剧上升 ， 外卖骑手成了高危职业 。
对于报道指出的一再缩短外卖骑手配餐时间 ， 饿了么、美团两家外卖平台给出了不同的回应 。 美团通过媒体表态：暂不回应此事 ， 下周会举办小范围的外卖业务沟通会 。 饿了么在微信、微博上发布《你愿意多给我5分钟吗？》 ， 称饿了么将尽快发布新功能：在结算付款的时候增加一个"我愿意多等5分钟/10分钟"的小按钮 。。
其中 ， 饿了么的声明引发巨大争议 。 有网友称 ， 该声明将企业和平台的责任推得一干二净 ， 反而是将消费者道德绑架 。
有律师向雷达财经表示 ， 饿了么的声明有一定的进步性 ， 但是不能从根本上解决问题 ， 建议这些外卖平台从系统上给外卖人员安排合理时间 ， 而不是一味的提速 。
你愿意再等5分钟吗？
9月8日 ， 《外卖骑手 ， 困在系统里》刷屏 ， 一石激起千层浪 ， 一时间引发了网友对外卖平台只求速率不顾安全的讨论 。 首当其冲的 ， 是占据国内外卖市场第一和第二大份额的企业：美团和饿了么 。
为了回应网友们高涨的不满情绪 。 今日凌晨 ， 饿了么发布《你愿意多给我5分钟吗?》文章 ， 宣布将发布新功能：在结算付款的时候增加一个"我愿意多等5分钟/10分钟"的小按钮 。 如果你不是很着急 ， 可以点一下 ， 多给骑手一点点时间 。 饿了么会为用户一些回馈 ， 可能是一个小红包或者吃货豆 。
同时 ， 饿了么会对历史信用好、服务好的优秀蓝骑士 ， 提供鼓励机制 ， 即使个别订单超时 ， 他/她也不用承担责任 。
外卖|外卖骑手遭遇系统困局 用户多等五分钟就能解决问题？
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这一声明发布后 ， 有人支持 ， 也有人反对 。 支持者认为饿了么反应及时 ， 这一改变非常人性化 ， 愿意给骑手多一点时间 。
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不过 ， 也有网友质疑饿了么将责任转嫁给消费者 。 "骑手和商家的规则是你们定的 ， 服务的费用也是你们收的 ， 这还呼吁消费者做出让步 ， 别想三头通吃好吧！"有网友表示 。
外卖|外卖骑手遭遇系统困局 用户多等五分钟就能解决问题？
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网友们在饿了么微博底下的评论截图
另有分析人士认为 ， 饿了么平台发布的公关文 ， 企业和平台的责任摘得一干二净 ， 系统算法、效率提升都没有问题 ， 问题在于消费者 。
另据媒体报道 ， 对此 ， 美团方面则表示：暂不回应此事 ， 下周会举办小范围的外卖业务沟通会 。
外卖骑手到底是谁的员工？
据雷达财经了解 ， 目前外卖行业主要存在三种工作模式：商家招聘外卖骑手 ， 专门为该商家通过各种途径产生的外卖订单进行外送 ， 比如肯德基、麦当劳的自营配送；由外卖平台管理的外卖骑手 ， 为该平台下的各种商家提供外卖服务；外卖平台与第三方外卖配送公司签订协议 ， 由第三方公司派遣劳动者为平台提供外卖服务 。
包括美团、饿了么在内的主流餐饮外卖平台对于送餐骑手的管理大多采用的是第三方公司劳务输出 。 据悉 ， 外卖骑手一般都是通过外卖App注册为外卖员 ， 也即是外卖骑手与配送公司之间一般不会签订任何劳动协议、劳动合同 。 这也导致了很少有第三方配送公司为外卖骑手缴纳社会保险和人身意外险 。
一旦外卖骑手在送餐途中遭遇意外伤害 ， 往往是诉至法院要求配送公司或者平台认定双方之间的劳动关系 ， 以主张工伤赔偿 。 而配送公司或外卖平台往往主张劳务关系、承揽关系等其他法律关系 。


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