|真不给国产留活路！从13.59万跌至7.49万，轴距2米7，油耗5.2L( 二 )
别克威朗的销量之所以如此差 ， 三缸发动机起到比较负面的因素 ， 新车搭载了1.0T和1.3T均为三缸引擎 ， 其最大功率分别为125和165马力 ， 峰值扭矩分别为180和240牛米 ， 传动上与之匹配的为6挡手动或者CVT变速箱 。 动力虽然不算特别差 ， 但毕竟是三缸发动机 ， 消费者对其信心不足 ， 更何况 ， 朗逸、轩逸、卡罗拉等竞品车型也很优秀 ， 为什么选择三缸车呢？别克显然也意识到了这个问题 ， 再次推出了1.5L版本车型 ， 但发动机却是十年前的老引擎 ， 技术比较陈旧 ， 118马力的最大功率确实没什么亮点 。
小结：作为老英朗的换代车型 ， 威朗无疑是换代失败了 ， 其实 ， 之前的车型在国内还是很有市场 ， 但是换装了三缸发动机、后扭力梁式非独立悬挂后 ， 虽然价格下来了 ， 但是产品力也大幅度下滑 ， 对标同级别产品没有竞争优势了 ， 销量自然下来了 。
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