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夏利|最早国产的JDM车型之一，这辆夏利曾经红遍大江南北( 二 )


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夏利|最早国产的JDM车型之一，这辆夏利曾经红遍大江南北
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夏利|最早国产的JDM车型之一，这辆夏利曾经红遍大江南北
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夏利|最早国产的JDM车型之一，这辆夏利曾经红遍大江南北
今天给大家看一辆JDM味道十足的夏利 。
提起上个世纪末中国的城市街头跑着的那些老车 ， 我们总是自然而然地想起桑塔纳、捷达 ， 可能还有皇冠、蓝鸟、甚至是那些老奔驰、宝马、奥迪 。
其实在那个年代 ， 夏利的能见度远高于上述那些 。 但是 ， 这鲜红的涂装 ， 却总是被大家无意识地“忽视” 。
对夏利有印象的小伙伴 ， 一定对另一辆胖胖的黄色面包车不陌生——华利 。 当时就是华利、夏利两兄弟 ， 寓意“华夏得利” 。 作为出租车在中国各大城市走街串巷 。 “打的”也成了当时的新潮词汇 。
它们哥儿俩的原型都来自日本大发 ， Hijet和Charade ， 在上世纪80年代先后被天津汽车工业公司引入 。
车主冠然是个土生土长的天津孩子 ， 会想到修复一辆夏利 ， 正是因为从小就看着、坐着这些小车在家乡的街道上穿行 。
（于大爷同款眼镜）
冠然在今年新冠疫情最严重时候把这辆夏利接回了家 。 前任车主是一位老大爷 ， 这是他的一手车 ， 实表7万公里 。 老一辈人用车特别爱惜 ， 收来的时候连仪表上的膜都还没撕 。
“其实看到它第一眼就已经有了想像中的样子 ， 但当时疫情严重 ， 连落户都没办法亲自去 。 多亏了好朋友Street Heros的主理人昊天 。 ”
“从接车到落户一直是他在帮我跑前跑后 。 买了车之后好几个不眠夜也都是他陪我交流修复改装的灵感 。 ”
夏利早期国产的时候是TJ7100型 ， 与日本的大发Charade的造型如出一辙 ， 中网很小、大灯有棱角 。 其中TJ当然指的是天津 ， 7指轿车系列 ， 10指的是1.0L排量 ， 最后一位数字如果是0就代表化油器 ， 如果是1则代表电喷 。
而冠然收到的这辆是后期改款的TJ7101A ， 中网和大灯的样式能看出明显改变 。 “尽可能还原成我小时候初见它时的模样 ， 就是我最大的愿望 。 ”
“花了不少心思才找到了一些1988年的老款钣金件 ， 但是普遍锈蚀严重 ， 多亏了哈尔滨-纽博福德钣金部老师 ， 让这些部件焕然一新 。 ”
“一款JDM风格的轮毂是必须的 ， 能遇上与自己审美相近 ， 活又好的朋友是很大的荣幸 ， 乐老师帮忙翻新的圈完全是自己想象中效果 。 ”
各个零件都OK了 ， 开始喷漆 ， 冠然选用的正是记忆中的“大红色” 。 鹦鹉色漆清漆加上精细的手艺 ， 车子还没总装就已经光彩照人了 。
做好漆 ， 再把包围、车灯装回去 ， JDM的感觉已经呼之欲出了 。 还记得车子刚送来时的样子吗？
外观看上去确实已经不错 ， 但内部还有许多细节需要完善 。 日本本土DAIHATSU方向盘、JK风格仪表、JK风格内饰板、定制Clear taillights ， 统统上车 。


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