车家号|是中国市场的量身定做，还是自嗨式的狗尾续貂？，加长屁股的A7L( 二 ) 早在去年就爆出了上汽与奥迪合作开发国

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但是这也只是厂商指导价，进口A7目前的优惠约为6万元，也就是说终端售价已经降到了51-64万元，同时A6L的终端价格基本也在34-60万元，所以按这个势头来看， A7L的终端售价或许可以跌破50大关。

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所以从商品的角度来看，国产A7L的发布的确会引来一波购车热潮，但是这对于A7这款车而言，或许真的并不是什么好事，对于A7L来说，它的改变相比于A6L之于A6 ， A4L之于A4来说，这种差距的确一时之间让人难以接受。
总结
陌上人如玉，公子世无双， A7这样一部优雅温婉至极的车型，非要强行“适应”中国本土所谓的用车习惯而加长，这跟让贾宝玉天天围着灶台生火做饭又有什么区别呢？
一部车自从它的设计之初，就有着自己独特的定位，从2010年发售至今的10个年头， A7的溜背造型就已经深入人心，如今到了国内被魔改成这样，不知道A7的总设计师MarcLichte看到后会作何感想？

车家号|是中国市场的量身定做，还是自嗨式的狗尾续貂？，加长屁股的A7L( 二 )

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