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大门|【今日评说】 蚂蚁”“吉利”同叩科创板大门彰显浙江民营科技力量

9月1日 ， 上交所官网显示 ， 吉利汽车科创板IPO审核状态 ， 由“提交A股上市申请” ， 变更为“已受理” 。 这意味着 ， 吉利汽车距科创板上市又进了一步 。 同一天 ， 浙江另一家企业蚂蚁集团的相关信息也同步更新 。 这意味着 ， 已在港交所提交IPO申请的蚂蚁集团 ， 将在沪港两地同步上市 。 而早在2004年在港交所成功上市的吉利汽车 ， 则是众望所归地走在回归A股的路上 ， 将在沪港两地资本市场完成“双市”布局 。
资本市场哪怕再是细微的信息 ， 都被投资者随时捕捉 。 更何况浙江这两家企业 ， 一个是独角兽中的巨无霸 ， 一个是连续9年稳坐世界500强的唯一中国自主汽车企业 。 两家同时一脚跨进创业板门槛的企业 ， 当仁不让地代表着资本市场浙江力量的崛起 ， 代表着科技企业正在挑起浙江省科创板阵营的大梁 。
然而有意思的是 ， 在招股书中 ， 吉利汽车单凭授权专利这一项 ， 就已经坐定科创板“头把交椅” 。 吉利汽车不仅拥有31项核心技术 ， 而且拥有9332项授权专利 。 在授权专利方面 ， 远远超过此前中芯国际的8812项 ， 超过这次与吉利汽车同时提交科创板上市申请的蚂蚁集团的6382项 。
今年公开表态筹备科创板上市的整车企业 ， 也是“挤破头” ， 但真正一只脚跨进门槛的 ， 只有吉利汽车 。 科创板上市 ， 当然要看汽车卖得好不好 。 虽然2017年度就成为国内自主品牌车企销量冠军 ， 此后连续3年稳居第一 ， 但此次吉利汽车叩响科创板大门的最大亮点 ， 或许恰恰是它的科技属性 。 公开的数据显示 ， 科创板目前有170家公司 ， 其中浙江13家 ， 占7.65% 。 目前提交注册申请的企业同样很多 ， 蚂蚁集团和吉利汽车这两家浙企 ， 显得更具强大的互联网创新元素 ， 更有“科创”的属性 ， 因此显得更为抢眼 。 这两家企业一旦成功在A股上市 ， 无疑具有资本市场的引领效应 ， 有助于夯实科创力量 。
资本市场新一轮浙江力量的崛起 ， 可以视作浙江科技力量的崛起 。 数据显示 ， 浙江区域创新能力位居全国第五 ， 综合科技进步水平位居第六 ， 企业技术创新能力位居第三 ， 知识产权和专利综合实力位居第四 。 浙江被列为全国首批技术创新工程建设试点省份 ， 全国首批创新型试点省份 ， 国家科技成果转移转化示范区 。
而更有意思的是 ， 代表浙江科技企业在科创板阵营挑大梁的吉利汽车和蚂蚁集团 ， 恰恰是两家民营企业 。 这是浙江经济最突出的亮点 ， 是浙江数字经济驱动制造业高质量发展的特点 ， 是浙江民营企业敢为人先“领跑”的看点 。 它表明 ， 在新一轮的赛道上 ， 浙江领跑的民营企业 ， 无一不是把科技、创新创造、数字经济当成主引擎 ， 无一不是立足浙江、面向远大的国际竞争市场 。
国内外专业人士早就定论 ， 吉利早已不是一家单纯的汽车制造企业 ， 而是一家科技企业 。 事实也是如此 。 在吉利控股集团整体数字化规划框架下 ， 既有传统的数字化营销、协同研发、智能制造等方面的重点布局 ， 又有大数据中台、工业互联网平台、软件定义汽车、无人驾驶车路协同等方面的先机布局 ， 并且都取得了突破性进展 ， 产生了良好效果 。
可以确信的是 ， 随着科创板首开先河的注册制、更加包容上市条件等制度创新 ， 势必为浙江制造高质量的发展提供更加广阔的发展空间 。 浙江科技企业也一定给资本市场、创业者和投资者 ， 带来诸多惊喜 。 （特约评论员 刘雪松）
【大门|【今日评说】 蚂蚁”“吉利”同叩科创板大门彰显浙江民营科技力量】（注：本网评论员文章仅代表个人观点）


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