南航|南航货运启动混改，拟出让不超过49.5%股权( 二 ) 员工|集团|股权|持股|南航|东航|货运|

根据北交所披露的信息，国货航拟征集的投资方数量不超过10个，增资完成后，原股东持有不低于69%股权；新股东持有不超过31%股权，其中员工持股计划不超过3% 。
“目前三大航子公司层面的混改试点都不约而同优先选择了货运板块，主要原因一是货运不改不行，近几年物流行业大发展，但航空货运逐渐边缘化，盈利水平不强，尽管疫情期间货运业务火爆，成为各公司的救命稻草，但随着各国医疗装备生产进入正轨，国际航空货运已回归常态，接下去也赚不了多少钱，不改看不到出路；二是货运收入占比均不超过10% ，存在感较低，怎么改都不会伤筋动骨，更有利于放开手脚。 ”民航业内人士林智杰队采访人员分析。
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南航|南航货运启动混改，拟出让不超过49.5%股权( 二 )

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