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五菱宏光|终于下手五菱宏光plus，1000公里的感受，真省油


五菱宏光|终于下手五菱宏光plus，1000公里的感受，真省油
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五菱宏光|终于下手五菱宏光plus，1000公里的感受，真省油
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五菱宏光|终于下手五菱宏光plus，1000公里的感受，真省油
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【五菱宏光|终于下手五菱宏光plus，1000公里的感受，真省油】我买宏光PLUS图的就是实惠 ， 而且现在五菱宏光plus也是降到5.88万 ， 性价比在汽车界绝对有优势 ， 不管是合资车还是国产车都没有这样气魄的 。 实用性方面相比宝骏730商用价值更高一些 ， 相比舒适性则差一些 ， 但是空间大是真的 ， 而且很省油的是居家的好帮手 。
宏光PLUS整体来讲 ， 外观有一种强烈的冲击感 ， 完全脱离了老一代五菱宏光的新时代面包感 ， 显得成熟稳重大气 。 车灯全部是卤素灯 ， 前大灯和竖条形雾灯搭配 ， 分别单看都比较简单 ， 整体远观则显示出比较好的协调性和视觉效果 。 侧面的线条有着很强的力量肌肉感 ， 有一股美系车的风范 ， 整车的设计还是很出众的 ， 特别是五菱的车标很抢眼 。 尾灯采用了老一代五菱宏光S尾灯造型 ， 非常经典大气耐看 。
全车皮座椅 ， 色调主要以黑色为主 ， 配白色边幅 ， 挺美观的 。 座椅软硬适中 ， 比较舒服 ， 隔音方面 就比较差了打开窗户 ， 哪怕只留一条缝隙 ， 风噪声比较大 ， 关闭窗户 ， 发动机轰鸣声比较明显 ，我准备去装饰店做一个全车隔音降噪 ， 舒适很一般 。
我相信大家选择五菱宏光plus都是为了空间 ， 这车空间倒是挺大的 ， 完全符合我的需要 。 第二排独立座椅可以前后移动 ， 而且延伸出的空间真的非常大 ， 第三排连体座椅继承了五车经典式折叠加翻转的特点 ， 必要的时候可以腾出更大的后备箱空间 。
家人乘坐评价 ， 我们四川人身材不是那么高大 ， 一个大人带个小孩共用一个位子都没问题 。 第三排的腿部位置则相对要窄一些 ， 但完全够用 ， 一点也不挤 。 后备厢空间同样增大了容量 ， 我的一个朋友去年年底买了宝骏730 ， 接送在校大学生时常常遇到超大型行李箱、吉他、大提琴等东西 ， 就差那么一点点 ， 放不下了 ， 没选择宏光PLUS他后悔惨了 。
操控总的来说开起来比较顺手 ， 首先方向盘带电子助力转向轻松 ， 其次换挡器操作起来手感清晰 ， 再则转弯时没有太大的倾斜感 ， 加上比较实用的倒车影像和雷达 ， 配备定速巡航功能 ， 我认为就操控而言已经差不多了 ， 基本都达到了市场主流配置 ， 既实用又显档次 。
从车型配置单上我能看到动力系统是1.5排量的涡轮增压发动机 ， 6挡手动变速箱 ， 额定功率108千 瓦 ， 最大扭矩250从实际效果来看 ， 其实在起步和低速阶段 ， 加速是比较缓慢的一个过程 。 不过在空载和满载时 ， 加速感几乎是一样的 ， 最满意还是油耗 ， 目前开了1000公里 ， 目 前油耗7.9L ， 预计首保后会下降至7.5左右 ， 这样油耗在国产里算是非常省油的 。


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